A siete meses de los últimos arreglos realizados por una grieta en el Puente Carretero, desde Vialidad Nacional aseguran que no hay riesgo estructural en el viaducto que une las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé. La reparación definitiva depende del envío de los fondos de Nación. Fuentes del organismo explicaron a AIRE que los trabajos de fijación realizados sobre el Puente Carretero en julio de 2023 se mantienen estables y que se realizan controles y estudios de nivelación sobre la estructura de manera semanal. Además, indicaron que la reparación definitiva, que fue considerada como una obra prioritaria, ya fue licitada y adjudicada por Vialidad Nacional.

Sin embargo, aún es necesario que la nueva conducción, a cargo del ingeniero cordobés Raúl Bertola, asigne la partida presupuestaria correspondiente para dar inicio a los trabajos. Hasta el momento, esta situación no implica que haya nuevas restricciones en la circulación sobre el Puente Carretero. La conexión vial entre Santo Tomé y Santa Fe permanece habilitada para vehículos de hasta 30 toneladas, con prohibición de paso para camiones con acoplado, semirremolques, bateas, o todo otro transporte de más de dos ejes. Finalmente, con el objetivo de llevar tranquilidad a los conductores que transitan sobre el Puente Carretero, aseguraron que, en caso de detectarse un potencial riesgo sobre la estructura, se implementarán las restricciones necesarias de manera inmediata.

Fuente: Aire de Santa Fe