Al igual que en Santa Fe, la llegada de Uber genera descontento en Santo Tomé ya que, debido a la cercanía entre ambas ciudades, taxistas y remiseros aseguran que también se verán perjudicados. Hernán Escobar, de Remises Virgen del Luján, le dijo a Veo Noticias que están muy preocupados por la llegada de Uber a la ciudad de Santa Fe “porque ahora ya no se trata solamente de la pandemia o la mala situación que todos pasamos, también está en riesgo la fuente de trabajo de todos ya que al instalarse Uber en la ciudad de Santa Fe nos perjudicamos por la cercanía que tenemos, por lo que se agrandaría la flota del servicio del transporte público y sería imposible de controlar ya que no están identificados y no hay quien regularice quiénes son los que trabajan”.

Además, indicó que hay rumores de la llegada a Santo Tomé, “lo que no indica que ya estén funcionando. Es como cuando antes el remis era de distintos colores, ahora ni siquiera tenés un equipo de radio, es con una aplicación. Eso va en detrimento de los compañeros taxisas y remiseros de Santa Fe, Santo Tomé y donde sea que se instale Uber”. “Consultamos hace un tiempo con el Concejo pero no pasó nada, pero ahora ya está trabajando y tenemos el problema adentro. Es imposible que es Estado controle”, finalizó.

Mañana caliente en Santa Fe

El aterrizaje de Uber en la ciudad de Santa Fe generó polémica, controversias y cruces de opiniones. A la huelga de hambre iniciada por un par un par de choferes frente a la municipalidad el martes a la noche, se le sumaron taxistas y remiseros que con sus coches colmaron la explanada de la municipalidad. Hubo que esperar una reunión entre referentes del sector y funcionarios municipales para conocer cómo iba a actuar el gobierno de la ciudad ante al inicio de operaciones de la plataforma que comenzó a ofrecer viajes bajo la modalidad “Essential” y “Clinics”. Lucas Crivelli, secretario de Transporte de la Municipalidad, afirmó que desde la municipalidad “se van a tomar las medidas necesarias para entender que el transporte de pasajeros esté reglado en la ciudad de Santa Fe, tiene normas; tiene un marco legal que lo habilita”.

En esa línea, afirmó que “todo lo que es Uber está por fuera de ese marco legal”. El funcionario precisó que es entendible la preocupación que tenían las agencias de remises, la sociedad de radiotaxi y los dos gremios que estuvieron presentes. “Coincidimos en que, hoy por hoy como está la situación, a partir del marco legal Uber no tiene un paraguas como para trabajar en la ciudad”, afirmó en declaraciones al programa “De10”, por LT 10. Además, confirmó que enviarán una carta documento a Uber Argentina, responsable de la aplicación e inicio de operaciones en el país. “Llegado el caso de que no cese la aplicación en su actividad se tomarán las medidas judiciales necesarias”, añadió. Aclaró que en este escenario no hay posibilidad de que convivan ambos servicios en esta capital: “No, por el momento no. El marco legal es claro en la ciudad de Santa Fe”.

Alejandro Haedo, del Sindicato de Remiseros, aclaró: “Habíamos escuchado declaraciones del intendente con respecto a abrir algún debate. El debate es entre nosotros, eso quedó claro. Ahora se va a proceder a notificar a Uber mediante una carta documento, en forma legal, como corresponde; cumpliendo con los pasos legales de que cese la actividad en la ciudad para seguir avanzando con el tema de los controles”. “Esto a nosotros nos da tranquilidad -continuó Haedo- porque pone de manifiesto que para la municipalidad Uber es ilegal; por eso se va a pedir vía carta documento el cese de la actividad en la ciudad”.

Francisco Aiello, titular de la Sociedad Radiotaxi, añadió: “A mas tardar el lunes se va a estar mandando la carta. Nos da cierta tranquilidad. El intendente reconoce que no hay más de dos subsistemas de transporte de pasajeros a través de automóvil (taxis y remises)”. Aclaró que la idea es realizar “una mesa de diálogo entre los sistemas que están funcionando, ver cómo mejoramos el sistema. A partir de la semana que viene nos vamos a estar juntando y va a ser algo periódico con el ejecutivo y seguramente con el Concejo”

Fuente: VEO Santa Fe / UNO Santa Fe