Esta semana se dio a conocer un hecho de inseguridad vial en la Autopista Santa Fe Rosario donde algunos usuarios utilizaban un camino alternativo sobre la banquina central para pasar de un carril a otro poniendo en riesgo su vida y la de los demás. El móvil de LT10, se trasladó hasta el lugar y tras la denuncia comenzó la colocación de un guardarraíl para evitar el paso de un lado al otro.

El tema no terminó ahí. También se pudo ver en la zona de countries, en la rotonda que está en la zona de la Capilla del Rosario en el ingreso al barrio El Paso y la Tateguita que algunos usuarios utilizan la rotonda de ingreso en contramano para evitar trasladarse por el camino de countries hasta la próxima salida pasando La Tatenguita.  Se trata de una maniobra no permitida y más que arriesgada ya que los vehículos que ingresan para bajar a la colectora, en muchos casos se hace a una gran velocidad.

Colocan guardarails

Esta semana fueron varios los medios que dieron cuenta de una situación de extrema peligrosidad vial que se registra en la zona del kilómetro 153 de la autopista Santa Fe-Rosario, donde se observa a diario maniobras imprudentes e ilegales de automovilistas y motociclistas cruzando en contramano y generando la posibilidad de un inminente accidente, en un sector de la traza donde la velocidad máxima permitida para el tránsito liviano es de 130 km/h.

De forma inmediata, la nueva administración de la autopista, “Vial Santa Fe” este jueves por la mañana comenzó con los trabajo de colocación de las vallas de protección para evitar los cruces en contramano en este sector de la traza.  “Ante la imprudencia de algunos usuarios de la autopista, que cruzan en sitios indebidos, infligiendo con alevosía las normas de tránsito, y poniendo en riesgo la propia vida y de los demás; nos vemos en el deber de tomar medidas de protección en canteros centrales y laterales para imposibilitar el paso de aquellos que con extrema negligencia hacen de sus vehículos un potencial peligro para la comunidad”, explicaron desde Vial Santa Fe

“En este caso, sobre el km 153 y sus aledaños, nos vimos en la obligación de instalar guardarrails en el cantero central ya que motociclistas usurpaban dicho espacio a los fines de acortar camino sin considerar los riesgos que eso implica. Asimismo, vale destacar que dicha actitud deriva en gastos que podrían destinarse a seguir mejorando nuestra traza, y no a ponerle una barrera física a la imprudencia”, continuaron agregando desde la nueva administración de la autopista Santa Fe-Rosario.

“La autopista, está en proceso de reconstrucción; en el marco de una difícil coyuntura económica optamos junto al gobierno de Santa Fe, hacer de la misma una traza modelo, repavimentando a nuevo 170 kilómetros, realizando importantes obras en accesos, instalando luces led de última generación, cartelería de mensajería variable y servicios como TelePase que reducen el valor de peaje. Estas obras, tienen un valor supremamente relevante para la región y en consecuencia para los usuarios; pero a la vez implican un esfuerzo que de ningún modo, debe verse opacado por la negligencia de quienes no respetan la vida”, finalizaron desde la gerencia de Vial Santa Fe.

Ahora, el desafío por parte de la administración de la autopista, estará en el control permanente de estos sectores para evitar la rotura y vandalismo de las nuevas vallas de protección colocadas. Vale recordar que en el sector en cuestión, la zona del kilómetro 153, es una región de barrios cerrados, clubes y countries que tuvo un crecimiento demográfico exponencial en los últimos años. Se calcula que en la actualidad habitan más de 10 mil personas en el lugar y se estima una proyección del doble de gente para los próximos años, lo que requiere un urgente llamado de atención para la municipalidad de Santo Tomé en lo que respecta a reglas y obras de urbanidad.

FUENTE: LT10