Una situación vial de imprudencia total que se evidencia y queda expuesta a diario, más aún con el corte total del Puente Carretero de cara a su futura habilitación del tránsito: motos y bicicletas cruzando el cantero central de la autopista Santa Fe-Rosario entre el gran flujo vehicular que se genera a la altura del acceso norte.
Las maniobras de extrema negligencia e inconsciencia vial se registran a diario y a toda hora en una de las zonas mas transitadas de la autopista Santa Fe-Rosario, a la altura del kilómetro 153 en el acceso oeste a la ciudad, más precisamente en la zona de clubes deportivos, countries y barrios cerrados. Pero ahora, más evidenciadas y expuestas por todo el flujo vehicular que circula por esa zona desde Santo Tomé producto del corte total del Puente Carretero.
Durante mucho tiempo se observó en la zona del kilómetro 153 la quita de los guardarrail ubicados en la franja central de la autopista, y tras muchas denuncias de vecinos de la zona de countries y barrios cerrados, se colocaron las barreras de metal. Pero lo cierto es que la peligrosa e inconsciente costumbre quedó arraigada en muchos motociclistas y ciclistas de la zona, que aprovechan espacios sin guardarrail para cruzarse de carril en medio de la autopista Santa Fe-Rosario para evitar tomar los rulos de acceso a la zona de countries.
Justamente la zona norte santotomesina, en el sector de barrio cerrados, clubes y countries, tuvo un crecimiento demográfico exponencial en los últimos años. Se calcula que en la actualidad habitan más de 15 mil personas en el lugar y se estima una proyección del doble de gente para los próximos años, lo que requiere un urgente llamado de atención para la municipalidad de Santo Tomé en lo que respecta a reglas y obras de urbanidad.
La peligrosidad extrema de estas maniobras, que no sólo se da en ese sector, sino también algunos kilómetros antes (pasando el puente sobre el río Salado) y varios metros después, con giros en U (pasando el puente sobre la autopista a la altura del country Aires del Llano), hace de la zona en cuestión un escenario propicio para futuros accidentes de tránsito de magnitud.
Fuente: UNO Santa Fe
