Este jueves, 5 de enero, las empresas de colectivos de Santa Fe lograron pagar el salario de los choferes, pese a no haber recibido los fondos nacionales correspondientes al mes de diciembre, correspondientes al fondo compensador. Mediante giros en descubiertos y venta de cheques, los empresarios consiguieron los recursos para cumplir con sus obligaciones patronales en tiempo y forma. Sin embargo, las concesionarias del servicio de transporte insisten en que, si la semana que viene no llegan los fondos nacionales adeudados, habrá reducción de servicios.

Este miércoles, mediante un comunicado, la Federación argentina de transportadores por automotor de pasajeros (Fatap) informó que se encuentra atrasada la transferencia de partidas asignadas para el mes de diciembre de 2022, correspondientes al Fondo Compensador para el transporte público del interior (Res MT 923/22). En cuanto a los aportes de la provincia de Santa Fe, Fatap advirtió que son “insuficientes”, y en algunos casos “no cumplen con los convenios firmados por las normas establecidas” que determinan los aportes necesarios.

Además, las empresas alertan que “pese a nuestra insistencia, hasta el momento no se cuenta con ninguna información sobre la norma para la asignación de partidas establecidas en el Art. 81 de la Ley de Presupuesto 2023” y que, pese a los reiterados pedidos al nuevo ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, “esta entidad no ha logrado respuesta alguna a las audiencias requeridas”. “A la fecha, el sector no cuenta con los fondos indispensables para hacer frente al pago total de los salarios de sus trabajadores y los insumos básicos para la operación de los sistemas de transporte de pasajeros en el Interior del país”, resalta el comunicado de Fatap, por lo que aseguran que “ante el incumplimiento de los compromisos asumidos por los diferentes Gobiernos (Nacional – Provincial – Municipal), las prestaciones de los servicios serán irremediablemente afectadas”.

Según la federación, se han realizado “todas las gestiones, presentaciones, pedidos y justificaciones a quienes deben dar solución a la cuestión planteada, a pesar de lo cual no hemos encontrado instancias algunas que permitan si quiera discutir la grave situación del sector”. “Nuevamente, se repite de esta forma la actitud asumida por la anterior gestión de la cartera de Transporte de la Nación de no recibir a quienes representamos a las empresas de transporte de pasajeros del interior, excluidas desde hace mucho tiempo de las agendas gubernamentales nacionales”, lamenta Fatap y concluye que “debemos poner en conocimiento que, por los motivos descriptos, de no mediar una urgente solución, se afectará la movilidad ciudadana a lo largo y ancho del país”.

Fuente: Aire de Santa Fe