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El nuevo puente tuvo un avance clave: colocaron las primeras vigas con la máquina lanzadora

El montaje de la estructura del nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé entró en una etapa clave. Durante este fin de semana, los operarios comenzaron a colocar las primeras vigas sobre los pilotes ubicados en el sector del vado del río Salado. El trabajo se realiza con una máquina lanzadora de vigas que llegó desde China y fue ensamblada especialmente para la obra. A diferencia de una grúa tradicional, el equipo permite transportar y posicionar las piezas desde la propia estructura del puente, algo fundamental en los sectores donde el curso de agua impide trabajar con maquinaria convencional.

Ya fueron colocadas las primeras dos vigas mediante este sistema. En total, son cinco las piezas que deben instalarse en este sector, apoyadas sobre los pilotes que conformarán la estructura del nuevo puente. La lanzadera se desplaza sobre la plataforma que se va construyendo y permite llevar cada viga hasta el punto donde debe quedar instalada. Las piezas tienen aproximadamente 30 metros de longitud y son trasladadas hasta la zona de obra en camiones. La utilización de este equipo adquiere especial importancia a medida que la obra avanza hacia los sectores del vado y del río Salado, donde el agua y las características del terreno dificultan el ingreso de una grúa convencional.

La colocación de las vigas representa uno de los avances más visibles de la construcción del nuevo enlace entre Santa Fe y Santo Tomé, mientras continúan los distintos frentes de trabajo sobre la estructura. Las primeras pruebas de la máquina lanzadora se habían realizado durante los últimos días y el viernes comenzó formalmente su utilización para el montaje de las vigas.

El avance de esta etapa estará condicionado, entre otros factores, por las condiciones climáticas de las próximas semanas, especialmente ante las lluvias previstas para el cierre del año. Mientras tanto, los trabajos continúan incluso durante el fin de semana, con los operarios abocados al montaje de las piezas que permitirán seguir completando la estructura del nuevo puente.

Fuente: Aire de Santa Fe

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