Los conductores que circulen por la Autopista Rosario – Santa Fe intentando evadir el pago de los peajes comenzarán a ser sancionados con importantes multas económicas por la infracción. La medida entrará en vigencia a partir del 1 de diciembre. Desde la Administración de la Autopista Rosario – Santa Fe indicaron que se estableció este período ventana para dar la oportunidad a que los automovilistas puedan realizar el trámite del TelePASE.
La multa serán para aquellos conductores que decidan utilizar la cabina destinada al TelePase y no tengan la oblea correspondiente. Los que abonen en efectivo o QR no tendrán ninguna modificación ni posibilidad de sanción. A partir del 1 de diciembre de 2026, los conductores que atraviesen las estaciones de peaje de la Autopista Rosario-Santa Fe sin abonar podrán ser sancionados con multas, indicó Liliana Paladini, gerenta del Fideicomiso a cargo de la autopista, en diálogo con AIRE.
La medida busca evitar la evasión del pago y garantizar el cumplimiento de las normas vigentes. “Se trata de normalizar una situación que se arrastra desde hace tiempo. La ley nos da la posibilidad a todas las concesionarias cobrar la multa por atravesar una estación de peaje sin pagar. Nosotros tratamos de hacer cumplir realmente las obligaciones que tiene el usuario”, indicó Paladini. Para ejercer el control y el correspondiente pago, se utilizarán las cámaras instaladas en las estaciones de peaje para identificar las patentes de los vehículos y registrar el lugar, la fecha y la hora en que se produjo cada paso sin efectuar el pago.
Una vez detectada la infracción, los titulares de los vehículos tendrán un plazo máximo de 30 días para regularizar su situación mediante la adhesión a TelePASE. Si ese período vence sin que se haya resuelto la situación, las actas serán enviadas a la Agencia Provincial de Seguridad Vial de Santa Fe, que tendrá a su cargo la aplicación de las sanciones. La disposición también alcanza a quienes ya utilizan TelePASE. Los usuarios que acumulen dos facturas impagas quedarán inhabilitados para operar con el sistema y, si continúan pasando por los peajes sin abonar, podrán recibir las multas correspondientes.
“Si vos no tenés el TelePASE podes realizar pagos manuales en las cajas habilitadas o con QR, esa es una posibilidad que continúa vigente. Obvio que si utilizas las barreras que tienen Telepase, y no pagas, ahí vas a recibir la multa correspondiente”, señaló Liliana Paladini. La posibilidad de la multa económica incluye a las cabinas ubicadas en el sector troncal de la Autopista Rosario – Santa Fe como así también las de acceso.
Autopista Rosario – Santa Fe: cuanto es el valor de la multa
En la provincia de Santa Fe, el valor de las multas de tránsito se fija utilizando Unidades Fijas (UF), según lo establecido por la Ley Provincial Nº 13.899 (que modifica el artículo 26 de la Ley Nº 13.169)
Cada Unidad Fija (UF) equivale al 50% (cincuenta por ciento) del menor precio de venta al público de un litro de nafta especial. Se toma como base de cálculo el precio de las estaciones de servicio YPF del Automóvil Club Argentino (ACA)
Las multas previstas en esta oportunidad oscilan entre las 100 y 300 UF, dependiendo si existe o no reincidencia. De esta manera, los valores podrían oscilar entre los 113 mil y los 300 mil pesos.
Dónde adherirse a TelePASE
La adhesión al sistema es gratuita y puede realizarse en dos puntos de atención ubicados sobre la autopista:
Peaje Troncal Sauce Viejo (km 141): de lunes a viernes, de 8 a 13.30 y de 14.30 a 20; sábados, de 8 a 13.30.
YPF La Ribera (km 28): de lunes a viernes, de 8 a 16.
TelePASE: qué documentación necesito presentar
Tarjeta de crédito (Debe ser el titular).
DNI del titular.
Tarjeta Verde del vehículo.
Constancia CUIT (Si tiene).
La implementación del mecanismo apunta a reforzar los controles y promover el uso responsable de la infraestructura vial, además de contribuir al sostenimiento y mantenimiento de la Autopista Rosario-Santa Fe.
Dónde se encuentra habilitado el TelePASE
AUTOPISTAS URBANAS S.A. (AUSA), Autopista 25 de Mayo, Perito Moreno y Arturo Illia;
GRUPO CONCESIONARIO DEL OESTE S.A. (GCO) , Acceso Oeste;
CORREDORES VIALES S.A.., Acceso Riccheri;
AUTOPISTAS DE BUENOS AIRES S.A., Autopista Buenos Aires-La Plata, Ruta Provincial N°6 y Corredor del Atlántico;
COORDINACIÓN ECOLÓGICA ÁREA METROPOLITANA SOCIEDAD DEL ESTADO (Camino Parque del Buen Ayre);
AUTOPISTAS DEL SOL S.A. (AUSOL), Acceso Norte;CV1 CONCESIONARIA VIAL S.A., Corredor Vial 1, RN 3, RN 205; RN 226;
AUTOVIA BUENOS AIRES A LOS ANDES S.A., Corredor Vial 3, RN 7; CARRETERAS CENTRALES DE ARGENTINA S.A., Corredor Vial 4, RN 19, RN 34;
CORREDOR PANAMERICANO S.A., Corredor Vial 5, RN 9, RN 11, Autovía Rosario – Córdoba;
CORREDOR CENTRAL S.A., Corredor Vial 8, RN 8, RN 33;
H5 S.A., Corredor Vial H5, RN 5;
CAMINOS DE LAS SIERRAS S.A., Red de Accesos a la Ciudad de Córdoba;
CAMINOS DEL RIO URUGUAY S.A. concesionaria del Corredor Vial 18 RN 12 y RN 14 RN135 RN A015 RN 117 RN 174;
Fuente: Aire de Santa Fe
