El Plan de Pavimentación es ejecutado por personal del Municipio, bajo la modalidad de contribución por mejoras, y contempla la construcción de calzadas de hormigón simple, con un espesor de 15 centímetros, además de obras complementarias de saneamiento hídrico en las arterias intervenidas.

El acuerdo alcanzado en 2016 entre los vecinos y el Municipio contempla la ejecución de 80 cuadras de pavimento de hormigón armado. El compromiso fue asumido por los 1.209 frentistas de distintos barrios que acordaron realizar la contribución por mejoras. El plazo era de 5 años y fue extendido al agregarse más calles.

Para la realización de la obra se subdividió la ciudad por sectores. Según lo manifestado por los vecinos, todavía falta realizar la obra en tres de estos sectores de los barrios Gral Paz, Loyola y Favaloro.

El primero abarca una parte del barrio Gral. Paz y Loyola. Allí son 8 cuadras pendientes. El segundo, en otra parte de Loyola, y son 12 las cuadras pendientes. Y el último es el barrio Favaloro, a donde falta realizar el pavimento en 13 cuadras.

“Le reclamamos la falta de cumplimiento al Municipio”, dijo Martínez, en diálogo con El Litoral. La preocupación es que “la intendenta (Daniela Qüesta) dejará el gobierno en diciembre y quedará pendiente hacer la mitad de la obra”, advirtió luego. También le enviaron una carta a la presidenta del Concejo Municipal, Natalia Angulo.

“Hace dos años juntamos firmas entre los vecinos porque la obra había sido paralizada. Queríamos que se actualicen los costos para poder ejecutarla”, dijo Martínez. “La intendenta dijo que toda la ciudad está subsidiando a la obra de pavimento. Nosotros no queremos eso, porque esta obra se paga por contribución de mejoras, la pagamos los frentistas”, recalcó. “Queremos que se actualicen los costos para que se pueda financiar la obra pendiente”, finalizó. Por este último motivo le enviaron el reclamo al Concejo.

La respuesta

La intendenta Qüesta explicó -en diálogo con El Litoral- que las demoras obedecen a tres factores: la emergencia hídrica acaecida durante los primeros años de su gestión, el aislamiento social por la pandemia de coronavirus y, por último, los problema que ocasiona la falta de hormigón en el mercado, producto de la escalada inflacionaria nacional y los consecuentes problemas financieros del país.

Por otra parte, la intendenta admitió que todavía restan concretar 33 de las 80 cuadras contempladas por el programa municipal de pavimentación de calles. “Es que el Concejo agregó más cuadras y los tiempos se prolongaron”, dijo Qüesta. Y agregó que más allá de esto, “está en marcha el frente de obras del Grupo 7, y se están ejecutando 6 cuadras”.

Respecto de la preocupación planteada por los vecinos, que mencionaron que la actual gestión municipal abandonará el poder en diciembre y la obra no estará finalizada, Qüesta contestó: “Así como nosotros heredamos el plan y lo llevamos a cabo durante nuestra gestión, está previsto que se continúe durante el año próximo, en la gestión entrante; porque se trata de un plan exitoso, realizado con mano de obra del Municipio, que trasciende las gestiones”.

Fuente: El Litoral

El grupo favorecido fue el Nº 7, que de acuerdo al plan de obra se extiende a lo largo de 6 cuadras de calle López y Planes, entre Belgrano y Candioti, un circuito estratégico que conecta de este a oeste las vecinales Loyola y General Paz.

El sorteo contó con la participación de la intendente Daniela Qüesta y fue televisado por Veo Santo Tomé, bajo la fiscalización del escribano público nacional Sebastián Garmendia Molas (matrícula Nº 946 – Registro Notarial Nº 205).

En el marco de la emisión televisiva, la mandataria municipal destacó que “el pavimento es una obra trascendental para nosotros, y llega a los barrios una vez que fueron incorporados otros servicios básicos como el agua, el gas y las cloacas”.

“Con la pavimentación de calles vamos mejorando la fisonomía de los barrios, facilitando los accesos y haciendo que todo sea más cercano para los vecinos”, añadió.

Más adelante, la intendente se manifestó satisfecha porque “este es un programa que siempre hemos priorizado, más allá de las dificultades económicas, la incorporación de cuadras por parte del Concejo Municipal y factores imponderables como la pandemia y las condiciones climáticas. Hemos cumplido con nuestra palabra y siempre lo sostuvimos”, remarcó.

Por su parte, el secretario de Obras Públicas, Luciano Varino, quien también participó de la actividad, subrayó que el circuito sorteado “beneficiará a los frentistas, a la vez que será un gran aporte para la circulación en todo el sector, vinculando barrio Loyola con calle Candioti”.

En cuanto a la marcha de la obra, Varino detalló que esta semana “vamos a hormigonar la octava cuadra de un total de 10 que están planificadas en la Vecinal General Paz. De esta forma, estimamos que en un plazo de 30 o 40 días estaremos iniciando los trabajos en el nuevo grupo beneficiado”, completó.

Cabe recordar que el Plan de Pavimentación de 80 cuadras fue organizado en ocho grupos establecidos por la Ordenanza 3.156/16 y sus modificatorias. En esta oportunidad, no participaron del sorteo los grupos de cuadras 1, 5 y 6, que ya fueron ejecutados, y el grupo 3, cuya ejecución se encuentra en la última etapa

En este marco, en un período de 15 días la cuadrilla municipal completó la ejecución de dos cuadras: Falucho, entre Aristóbulo del Valle y Balcarce; y Aristóbulo del Valle entre Falucho y Macia.

Los trabajos forman parte del Grupo 3, el nuevo sector de cuadras a pavimentar que se definió por sorteo público, tras finalizar las obras previstas en jurisdicción de la Vecinal Favaloro.

Cabe recordar que la etapa de pavimentación en marcha comprende un total 10 cuadras distribuidas en la vecinal General Paz. En los próximos días, las tareas continuarán sobre Falucho entre Aristóbulo del Valle y Santiago del Estero.

80 cuadras

El Plan de Pavimentación es ejecutado por personal del Municipio, bajo la modalidad de contribución por mejoras, y contempla la construcción de calzadas de hormigón simple, con un espesor de 15 centímetros, además de obras complementarias de saneamiento hídrico en las arterias intervenidas.

El primer sector beneficiado, denominado Grupo 6, abarcó un total de 10 cuadras y fue seleccionado por su importancia como vía de acceso al Hospital SAMCO.

Luego, mediante sorteo público, se definió al Grupo 1 como segundo sector a pavimentar, compuesto por 14 cuadras distribuidas en las vecinales Sarmiento, Sargento Cabral, San Martín, 7 de Marzo y General Paz.

El último sector ejecutado fue el Grupo 5, integrado por 7 cuadras ubicadas en la Vecinal Favaloro

Fuente: El Litoral

Mientras se avanza con la última etapa de los trabajos previstos en la Vecinal Favaloro, la Municipalidad de Santo Tomé concretó esta mañana el sorteo público para definir el próximo sector a ejecutar en el marco del Plan de Pavimentación de 80 cuadras.

El grupo favorecido fue el Nº 3, que de acuerdo al plan de obra está compuesto por 10 cuadras distribuidas en la vecinal General Paz: Santiago del Estero entre Salta y Candioti; Aristóbulo del Valle entre Salta y Falucho; Salta entre Santiago del Estero y Balcarce y Falucho entre La Rioja y Balcarce.

El sorteo contó con la participación de la intendente Daniela Qüesta y fue televisado  por la señal local de Cablevideo Digital, bajo la fiscalización del escribano público nacional Sebastián Garmendia Molas (matrícula Nº 946 – Registro Notarial Nº 205).

También formaron parte de la actividad el secretario de Obras Públicas, Arq. Luciano Varino; y la secretaria de Hacienda y Administración, Claudia Pascual.

En el marco de la emisión televisiva, Qüesta resaltó que 2022 “fue un año de grandes desafíos, en el que necesitábamos dar señales claras a los vecinos de que tenemos la capacidad de regenerarnos, de revisar nuestras propias acciones para mejorar e ir por más”.

“Con este objetivo, los cambios que realizamos en nuestro equipo de gobierno nos permitieron oxigenarnos, renovar las energías y replantearnos cada uno de los programas que llevamos adelante, como este Plan de Pavimentación que es emblemático para nosotros. Esos cambios dieron resultados positivos y visibles, y hoy la ciudad avanza y está cada día más linda”, añadió la intendente.

Más adelante, Qüesta sostuvo que “en una ciudad que tiene dos tercios de sus calles de tierra, la única manera de revertir esta situación es haciendo de la pavimentación una política de Estado, que se sostenga gestión tras gestión, años tras año”.

“Por eso, luego de la pandemia lo primero que hicimos fue retomar el Plan de Pavimentación con nuestro equipo de empleados municipales que hace un muy buen trabajo”, destacó.

Cabe recordar que el Plan de Pavimentación de 80 cuadras fue organizado en ocho grupos establecidos por la Ordenanza 3.156/16 y sus modificatorias. En esta oportunidad, no participaron del sorteo los grupos de cuadras 1 y 6, que ya fueron ejecutados, y el grupo 5, cuya ejecución se encuentra en la última etapa.

En diálogo con Veo Noticias, la intendenta de Santo Tomé Daniela Questa se refirió a los trabajos de pavimentación correspondientes al Grupo 5 que se llevan adelante en calle Santiago del Estero entre Córdoba y Entre Ríos. “Habíamos hecho el sorteo los primeros días de enero, entre enero y febrero los empleados se tomaron licencia, nos agarró la lluvia cuando íbamos a empezar, se rompieron equipos… fue un comienzo lento pero ya está -sostuvo la intendenta- esto tiene un valor importante, pusimos los equipos en condiciones, estamos haciendo la obra en tándem con el trabajo que está haciendo hidráulica en Richieri”.

“Cada camión de tierra que sale de acá se va a Richieri, que es una calle que necesita mantenimiento, es una obra en simultánea, estamos felices. Esto no para, estamos trabajando siete cuadras, con la idea de que antes de fin de año estaremos en el siguiente grupo”, agregó. Asimismo, sostuvo que “estamos tranquilos con que este plan aunque viene demorado, descontando las lluvias y la pandemia, está en tiempos. Obviamente las necesidades de los vecinos quieren que se haga ya”.

Será una buena oportunidad, dijo Martínez, “para explicarles a los concejales nuestra intención de acelerar la obra, sin desfinanciar al municipio”. La idea, insistió, es reclamar por la pronunciada demora en la ejecución de los trabajos, que estuvieron más de un año paralizados. “La intendenta reanudó la obra el 11 de agosto de este año, para terminar el grupo Nº 1 ?del cual faltan tres cuadras y media-, pero no sabemos qué va a ocurrir una vez que pasen las elecciones”, aclaró luego. “En una de las cuadras de ese sector, en calle Moreno entre Sargento Cabral y Chacabuco, a los tres días el concreto se fisuró entero”, agregó. El plazo de ejecución de esta obra, que era de cinco años, se venció el 27 de junio de 2021, al menos para las primeras 67 cuadras programadas, es decir el plan aprobado en 2016, por medio de la ordenanza 3.156. En diciembre del mismo año, tras una serie de gestiones en el Concejo y la promulgación de una nueva normativa (la 3.184), fueron sumadas otras nueve cuadras de la jurisdicción de Vecinal Dr. René Favaloro, por lo que el proyecto a ejecutar pasó a ser de 76.

Así fue como se constituyó el grupo Nº 8, conocido como Favaloro Centro, para distinguirlo del Nº 5, que es Favaloro Norte. En septiembre de 2021, a través de la ordenanza 3.457, al grupo Nº 8 le fueron incorporadas cuatro cuadras de la zona denominada Favaloro Sur, por lo que el emprendimiento ya totaliza 80. A este último sector solo faltaría implementarle el Registro de Oposición, para saber si entran en los sorteos periódicos, o su concreción queda para el final del plan.

Propuesta para el municipio

Consultado sobre la propuesta que han previsto los vecinos para evitar el desfinanciamiento, Manuel explicó: “Hace seis meses me reuní con la jefa de Tributos de la Municipalidad de Santo Tomé ya que, por falta de información oficial hacia los vecinos, la mayoría desconoce que el Convenio de Pago de los propietarios está disponible para que cada persona afectada a la obra se presente y elija el que se adecua a su bolsillo”. Allí, dijo Manuel a continuación, sugerí que en las boletas de la Tasa General de Inmuebles, o bien en la de Agua Corriente y Cloacas, pueda insertarse un aviso a los contribuyentes incluidos en la obra de pavimento, sobre que está disponible el Convenio de Pago. “Me dijo que debía consultarlo con las autoridades municipales”, remarcó después.

“Eso nunca se implementó”, añadió el vecino. De implementarse, prosiguió, “se generaría un flujo de fondos para disponer con premura la prosecución de la obra”. A principios de año, aclaró después, “un concejal dijo en una de las sesiones que la obra no solo estaba paralizada sino que estaba definitivamente caída, mientras que la intendenta sostenía que por la pandemia no se podía continuar”. “Eso es solo una parte de verdad, ya que el tema del coronavirus comenzó en el país en marzo de 2020, mientras que la obra es del año 2016”, enfatizó. El concejal en cuestión, prosiguió Manuel, sostenía que al existir un tope del 15% en la actualización de las cuotas, se tornaba imposible la financiación adecuada del plan. “Los índices de inflación han sido del 40% en 2016, 25% en 2017, 47% en 2018, 54% en 2019, 35% en 2020 y 48% el proyectado de 2021, por eso les pedí personalmente a cada uno de los concejales que actualizaran el tope, pero ninguno tomó cartas en el asunto”, recordó.

“Entonces nos propusimos hacer un reclamo de los propietarios de los grupos 4 y 7. Conseguimos 68 firmas del primero de ellos y 60 del segundo -un total de 128 firmantes-, además de ponerlo en conocimiento al grupo 8. La enorme mayoría ha decidido presentar un pedido ante la intendenta y el Concejo, a fin de que se actualice el tope del 15% para quienes aún no se hayan adherido al convenio de pago, ya que los demás han pagado de contado o en cuotas”, describió Manuel. “La obra está sumamente atrasada y nadie pretende desfinanciar al municipio”, agregó. “Por el contrario, nuestra intención es poner este tema en conocimiento de los candidatos que se presentan para el 14 de Noviembre próximo, para que tomen el compromiso de apoyar fervientemente la concreción de tan importante obra para la ciudad de Santo Tomé”, finalizó.

Fuente: El Litoral

“Estamos muy contentos de haber retomado esta obra que es emblemática para nuestra gestión”, manifestó la intendente Daniela Qüesta, quien supervisó las tareas junto a funcionarios de su equipo de gobierno. “La pandemia nos había retrasado porque muchos de los empleados que conforman esta cuadrilla estaban dentro de los grupos de riesgo”, explicó la mandataria. “Tuvimos que reorganizar la estructura del personal y hoy, felizmente, ya estamos avanzando a buen ritmo otra vez”, añadió.

Cabe recordar que en esta etapa el programa beneficia a 14 cuadras distribuidas en las vecinales Sarmiento, Sargento Cabral, San Martín, 7 de Marzo y General Paz, en el marco del denominado “grupo 1” previsto en el plan de obra. “Estamos haciendo un gran esfuerzo para mejorar el estado de las calles, que es una de las principales demandas de los vecinos”, afirmó Qüesta. En este sentido, destacó que el Plan de Pavimentación “se suma a la repavimentación integral de 7 de Marzo entre Crespo y J.J. Paso, el Plan de Mejorado de Calles que avanza sobre Richieri y los trabajos de bacheo que estamos realizando en distintos sectores de la ciudad”.

La directora de Gestión de Obras, Mariana Albornoz, le dijo a Veo Noticias que “esto fue una obra de repavimentación en Av. 7 de Marzo entre Crespo y J. J. Paso, de cuatro cuadras y una inversión con recursos municipales de 13,5 millones de pesos aproximadamente. Finalizó la carpeta asfáltica y ahora se realizan tareas de terminación, como limpieza y acomodo. De todas formas, estamos viendo la posibilidad de hacer una ampliación de obra porque un sector de J.J. Paso no estaba tan deteriorado”.

En cuanto al tiempo que demandó la obra, indicó que “fue el previsto, el tránsito está habilitado, fue una obra rápida que se ejecutó en el menor tiempo posible. Contentos porque se pudo mejorar la zona para los vecinos”.

Fuente: VEO Noticias

Las calles agregadas son Alberdi, entre Avenida Luján y República de Irak: dos cuadras; Crespo, entre 12 de Septiembre y Alberdi: una cuadra;  República de Irak, entre 12 de Septiembre y Alberdi: una cuadra.

Dentro del proyecto se articula la habilitación de un Registro de Oposición que se encuentra en la Municipalidad por el término de treinta días corridos posteriores a la promulgación de la Ordenanza, a los efectos de incluir o no a las cuadras enumeradas.

Julián Ilchischen  autor de la iniciativa, destacó “la importancia de incluir a las viviendas ubicadas en calle Alberdi, entre Avenida Luján y Azcuénaga; además de Crespo y Azcuénaga, ambas en el tramo comprendido entre las calles 12 de Setiembre y Alberdi, totalizando 4 cuadras”. En tal sentido, recordó que vecinos y vecinas manifestaron su interés en ser incluidos en la obra de pavimento y ahora podemos celebrar que toda la jurisdicción de la vecinal Favaloro se verá favorecida”. El edil señaló que “acceder a esta mejora va a redundar en un incremento sustancial de la calidad de vida para las familias involucradas”.

Por otra parte, Ilchischen destacó la vigencia de la Ordenanza N° 3359/2020 -de su autoría y solicitada por muchos contribuyentes-, mediante la cual se garantiza que los 8 Grupos participan en igualdad de condiciones en los sorteos donde se define el orden temporal de las calles que se van a hormigonar.

La inversión tiene como objetivo reacondicionar en forma completa un sector de la calzada que presenta un marcado estado de deterioro debido al intenso tránsito vehicular y la extinción de la vida útil del pavimento, ejecutado en 2010.

“La obra está planteada con asfalto flexible, a fin de integrar ese tramo con las calles circundantes que fueron pavimentadas con el mismo material durante 2018”, explicó la directora de Gestión de Proyectos y Obras, Mariana Albornoz.

“Para ello se aplicará el método de reclamado, es decir, se removerá la carpeta y la base de suelo y se reutilizará ese material como base de apoyo para la nueva carpeta asfáltica, que tendrá 5 centímetros de espesor”, detalló.

La funcionaria también resaltó la importancia de la avenida 7 de Marzo desde Luján hacia el oeste “tanto para el recorrido del transporte público de pasajeros como para el acceso al centro de salud Juan D. Perón, el jardín de infantes Juan Carlos Nava y el tanque central de agua potable”.

Por último, Albornoz mencionó que “los trabajos se sumarán así al plan de bacheo y a los arreglos en calles de tierra que estamos desarrollando en distintos sectores de la ciudad, con el propósito de mejorar las condiciones de transitabilidad que es una de las principales demandas de los vecinos”, completó

La calle 12 de Septiembre tiene orientación este-oeste y está pavimentada en todo ese tramo. Por el contrario, Alberdi, que va en la misma dirección, en el sector referido “está hecha un desastre”, tal como lo remarcan los vecinos al ser consultados. Algunos de ellos hace cuarenta años que viven en el lugar y nunca pudieron contar con el pavimento, a pesar del tiempo prolongado que lo vienen reclamando. El estado de la calzada de Alberdi es pésimo (si alguna vez hubo mejorado, de él ya no queda nada), con anegamientos imposibles de transitar durante los días de lluvia (los vecinos ponen cintas para evitar el paso de los vehículos). Y a tal punto llega a veces su desesperación, que tratan de mejorar el piso de la calle con escombros, para poder ingresar a sus domicilios con los autos.

Altísima adhesión

En cuanto a la petición presentada a las autoridades, el propio Martínez manifestó a este medio que la adhesión de los vecinos de Favaloro Sur a la misma fue altísima. Los residentes de calle Crespo lo hicieron en un 83,3%, los de Azcuénaga en un 84,2% y los de la vereda norte de Alberdi, como es lógico de suponer, en un 100%. El lado sur de esta última arteria está ocupado por las instalaciones de una industria metalúrgica. En el escrito remitido al cuerpo legislativo y al Ejecutivo, los solicitantes señalan una serie de antecedentes en los cuales basan su petición. Entre ellos, la existencia del artículo primero de la ordenanza Nº 3184 de 2016, que faculta al municipio a ampliar hasta en un 20% la obra de pavimento, que originalmente era de 67 cuadras (es decir 13 cuadras).

En 2020, mediante la ordenanza Nº 3.359, se incluyó dentro de los sorteos periódicos de la obra a un grupo de nueve cuadras (ahí el plan pasó a ser de 76 cuadras), por lo que quedan disponibles otras cuatro, que justamente es la cantidad propuesta por los frentistas propietarios de la zona sur de la Vecinal Dr. René Favaloro. Este emprendimiento se realiza mediante el sistema de contribución de mejoras. Los vecinos, que ya han hablado con ediles de la oposición y el oficialismo para que apoyen su pedido, esperan que el Concejo Municipal trate el tema en la primera sesión ordinaria del presente año, la cual estaría prevista para el próximo 30 de marzo.

Fuente: El Litoral

“Esto que estamos haciendo significa haber sorteado un montón de inconvenientes, algunos más largos, otros más cortos, tiene el triple de valor, es la palabra, continuar un plan muy largo que excede la gestión. En este contexto poder haberlo retomado, que los trabajadores municipales se hayan adaptado, hay mucha capacidad de adaptación porque hay mucha gente haciendo lo que nunca hizo y para eso hay que tener una coordinación importante”, agregó.

Además, indicó que se trata del grupo con mayor cantidad de cuadras, “había algunas sin pavimento que quedaban en el medio. Son muchas pequeñas cuadras que quedaron en medio de otras pavimentadas y que son de difícil mantenimiento. Abarca cuatro vecinales distintas y sectores de la ciudad que se van a terminar consolidando con el 100% de pavimento”.

Fuente: VEO Noticias

De esta forma, la mayor recaudación que ingrese a las arcas municipales por la variación propuesta, deberá ser destinada pura y exclusivamente a la partida presupuestaria del Plan de Pavimento de Hormigón de 76 cuadras. Estos trabajos, si bien se venían ejecutando desde hace poco más de tres años (las tareas comenzaron en agosto de 2017), hoy en día se encuentran parados, en virtud de la situación económica que atraviesa el municipio santotomesino, a causa de la pandemia del coronavirus.

Situación, esta última, que fue reconocida a este medio por la secretaria de Hacienda local, Claudia Pascual, tal como puede apreciarse en la nota “Santo Tomé: el municipio afronta el año con $ 84 millones menos que el anterior”, publicada el 15 de octubre pasado. En su propuesta, el ex intendente aclara que lo dispuesto en esta nueva ordenanza no será aplicable a todos aquellos vehículos que al inicio de cada período fiscal estén afectados al servicio de remises y a transportes de escolares. Piaggio también expresa puntualmente que el Ejecutivo municipal deberá remitir al Concejo, en forma cuatrimestral, la documentación producida en cuanto a las compras e inversiones efectuadas por la aplicación de esta norma, como así también el grado de avance de las obras.

Destino específico

Según los argumentos esgrimidos por el concejal, la idea que generó esta iniciativa es la de establecer una herramienta que fortalezca la capacidad del municipio para cumplir con las obligaciones asumidas en 2016, año en el que se creó la partida denominada “Pavimento de Hormigón-Plan 76 Cuadras”. La forma de hacerlo, explica Piaggio, es destinando los recursos que surjan por aplicación de esta nueva ordenanza en el ejercicio presupuestario del año próximo. Para Piaggio, “estamos en condiciones de aseverar que resulta inviable avanzar en la conclusión de esta obra en tiempo y forma” (su finalización está prevista por ordenanza para fines de 2021), fundamentalmente si se tienen en cuenta las dificultades económicas imperantes, la fluctuación cambiaria del peso, los alarmantes índices inflacionarios y los efectos adversos de la actual emergencia pública de carácter sanitario.

Por eso mismo, aclara, hay que tener en cuenta que, en uso de las facultades otorgadas por el gobierno de la provincia de Santa Fe mediante la aplicación de la ya referida ley (la 12.306), el municipio santotomesino viene utilizando desde hace varios años esta herramienta tributaria, tanto para ampliar su capacidad contributiva, como también para destinarla al mantenimiento y la mejora de la red vial urbana (que es para lo que se creó básicamente la alícuota). No obstante ello, Piaggio insiste que es necesario en esta instancia establecer un nuevo marco regulatorio que le otorgue un destino más específico a dichos recursos. Así, de conformidad con las disposiciones de la nueva ordenanza, y habida cuenta el crecimiento de las erogaciones corrientes de los últimos ejercicios anuales y la paralización del Plan de 76 Cuadras de Pavimento de Hormigón, el destino será la reanudación de este último emprendimiento.

Adicional de más de $ 25 millones

Para darle forma a su proyecto, el concejal Ángel Piaggio realizó una serie de análisis que avalan el mismo y respaldan cuantitativamente sus argumentos. Así, según los informes de ejecución presupuestaria remitidos por el Ejecutivo al Concejo correspondientes a 2019, ingresaron al municipio $ 99.327.388,85 en concepto de Patente Automotor del Ejercicio. Sobre ese mismo recurso, según la ordenanza municipal N° 3.355, de 2020 (Presupuesto General de la Administración Municipal), estaba previsto un ingreso de $ 1.1.722.820,54 para el año en curso. Si de ese total, por aplicación de la ordenanza Nº 3.333, de 2019, se realiza un cálculo de la alícuota del 20%, resulta un adicional de $ 25.287.136 en la recaudación original.

Asimismo, en virtud de considerar los lineamientos planteados en la presente incitativa, es necesario analizar la partida denominada “Pavimento de Hormigón-Plan 76 Cuadras” (la 1.1.12.1.1). Para el desarrollo de esta obra, según uno de los artículos de la ordenanza municipal N° 3.156, de 2016, el municipio posee una cuenta especial creada a los fines de depositar los montos que surgen por aplicación del sistema de Contribución por Mejoras. Y otro de sus artículos establece el plazo de sesenta meses para su ejecución, el que para finales de 2021 estaría vencido. En otro orden de cosas, Piaggio recuerda que, si bien está previsto por ordenanza un factor de ajuste para la Contribución por Mejoras (que es de carácter semestral y con un límite de actualización anual del 15%), ello en realidad benefició a los contribuyentes, pero conspiró con la capacidad de recupero del municipio, habida cuenta la lentitud en el avance de las obras y los niveles de actualización del precio de materiales, horas hombre, entre otros aspectos.

De todas formas, aclaró que, según los informes de ejecución presupuestaria correspondientes a 2019, ingresaron al municipio $ 3.422.218,31 en concepto de Contribución por Mejoras para la obra de pavimento de 76 cuadras, cuando se tenían presupuestados $ 9.000.000 (poco más de un tercio de lo calculado). Sobre ese mismo recurso, según la ordenanza N° 3.355, para el año 2020 está previsto un ingreso de $ 27.600.000, una cantidad que, por todo lo expuesto y la situación que se atraviesa, difícilmente pueda cumplirse.

Fuente: El Litoral

Cabe recordar que en el marco de esta obra ya se ejecutó la pavimentación de otras 20 cuadras en barrio La Paz. Se trata de una iniciativa financiada con recursos del Plan Provincial de Pavimentación Urbana, con un presupuesto redeterminado, a diciembre de 2019, de $46.650.000.

“Hoy pudimos observar el avance de la obra y nos alegramos al ver que después de tanto esfuerzo, de las gestiones realizadas, y en medio de una crisis, comenzamos a pavimentar la primera de las 7 cuadras previstas para el barrio”, destacó la mandataria.

A continuación, agregó: “Es una obra que nos enorgullece porque, como todo lo que hacemos, fue posible gracias a nuestra experiencia en gestión que nos permite planificar, controlar y ser creativos en estos momentos difíciles”.

“Sabemos lo importante que es para cada vecino contar con su cuadra asfaltada, y por eso seguiremos trabajando incansablemente para que cada vez sean más los santotomesinos que puedan cumplir ese sueño”, completó Qüesta.

Detalles de la obra

Los trabajos están a cargo de la empresa Inar Vial y comprenden el tratamiento de la base del suelo con agregado de cemento y la construcción de una carpeta de asfalto flexible de 5 centímetros de espesor.

Las cuadras beneficiadas son las siguientes: Sgo. del Estero entre Candioti y Mitre; Coronda entre Sgo. del Estero y Arist. del Valle; Pje. Paraná entre Laprade y Alberdi, Pedroni entre cortada y Sgo. del Estero; Belgrano y Libertad entre Frutos y Alberdi; Alsina esquina Laprade; Uruguay y Frutos entre Belgrano y Salta; Alsina entre Alberdi y Uruguay; Iriondo entre Laprade y Alberdi; Laprade entre Libertad e Salta; Aristóbulo del Valle entre Candioti y Mitre.

Vale la pena recordar que la obra, iniciada el año pasado, se reanudó en el mes de septiembre de 2020 tras haber sufrido distintas demoras vinculadas a la coyuntura económica, el cambio de la administración provincial y el impacto de la pandemia de Coronavirus

En la jornada de la víspera, se puso en marcha la obra de colocación de la carpeta de pavimento flexible en calles del complejo habitacional UPCN.⁣⁣⁣⁣⁣ En este marco, la propia intendente municipal Daniela Qüesta fue la encargada de supervisar los trabajos en compañía de los concejales Gabriela Solano, Natalia Angulo y Guillermo Rey Leyes. En este sentido, desde la Municipalidad de Santo Tomè informaron que estos trabajos se realizarán en 7 cuadras de ese barrio, y se suman a las 20 que ya fueron ejecutadas en jurisdicción del barrio La Paz.⁣⁣⁣⁣⁣

Vale la pena destacar que la  inversión total de este proyecto es de aproximadamente 46 millones de pesos y forma parte del Plan provincial de Pavimentación Urbana, con el objetivo de mejorar la red vial de nuestra ciudad.⁣⁣⁣⁣⁣
⁣⁣”A pesar de la pandemia y la crisis económica, seguimos avanzando con obras que mejoran la calidad de vida de los vecinos” señalaron desde el propio municipio.

A través de sus redes sociales, la propia Daniela Qüesta expresó su satisfacción por el inicio de esta obra trascendental para los vecinos del barrio, manifestando que “pudimos recorrer el avance de la obra de pavimento flexible y nos alegramos al ver que después de tanto esfuerzo, de las gestiones realizadas, y en medio de una crisis, comenzamos a pavimentar la primera de las 7 cuadras previstas para el barrio. Es una obra que nos enorgullece porque, como todo lo que hacemos, fue posible gracias a nuestra experiencia en gestión que nos permite planificar, controlar y ser creativos en estos momentos difíciles. Sabemos lo importante que es para cada vecino contar con su cuadra asfaltada, y por eso seguiremos trabajando incansablemente para que cada vez sean más los santotomesinos que puedan cumplir ese sueño”.

 

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¡LLEGA EL PAVIMENTO A BARRIO UPCN! Que alegría que el sueño de los vecinos de barrio UPCN se está cumpliendo! Hoy pudimos recorrer el avance de la obra de pavimento flexible y nos alegramos al ver que después de tanto esfuerzo, de las gestiones realizadas, y en medio de una crisis, comenzamos a pavimentar la primera de las 7 cuadras previstas para el barrio. Es una obra que nos enorgullece porque, como todo lo que hacemos, fue posible gracias a nuestra experiencia en gestión que nos permite planificar, controlar y ser creativos en estos momentos difíciles. Sabemos lo importante que es para cada vecino contar con su cuadra asfaltada, y por eso seguiremos trabajando incansablemente para que cada vez sean más los santotomesinos que puedan cumplir ese sueño.

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“Planteamos que el Ejecutivo Municipal nos de una fecha concreta, más allá de la situación que vivimos, para retomar la obra. Lo vemos como una necesidad para nuestro sector, acá salimos sorteados y los plazos se vencieron y no tenemos respuesta al reclamo”, agregó. “Dado la pandemia no nos acercamos al Municipio, hicimos los reclamos vía redes sociales, teléfono y mail, pero seguimos esperando”, agregó otra de las vecinas.

Fuente: VEO Noticias

Los trabajos, iniciados el año pasado, sufrieron distintas demoras vinculadas a la coyuntura económica, el cambio de la administración provincial y el impacto de la pandemia de Coronavirus.

“Felizmente, luego de intensas gestiones, pudimos reactivar esta obra tan importante y esperada por los vecinos para mejorar la transitabilidad y jerarquizar el barrio”, sostuvo la intendente Daniela Qüesta.

Cabe recordar que las tareas son financiadas con recursos del Plan Provincial de Pavimentación Urbana y tienen un presupuesto redeterminado, a diciembre de 2019, de $46.650.000.

“En este contexto tan adverso de la economía, agravado por las dificultades que acarrea la pandemia, la Municipalidad de Santo Tomé está en acción, y eso nos llena de orgullo”, afirmó la mandataria.

“Por eso, con un gran esfuerzo, hoy estamos avanzando con trabajos de bacheo, reacondicionamiento de calles, saneamiento hídrico, agua corriente y reparación de cloacas. Al mismo tiempo, estamos gestionando el reinicio de obras clave como este pavimento flexible, el pavimento de hormigón, el Plan de Hábitat en el noroeste de la ciudad, el canal Roverano y la mejora del servicio de agua para Loyola”, enumeró.

Más adelante, Qüesta recordó que la obra consta de dos etapas: la primera, ya ejecutada, consistió en la pavimentación de 20 cuadras ubicadas en barrio La Paz; la segunda, actualmente en marcha, prevé la pavimentación de otras 7 cuadras en el complejo habitacional UPCN.

“Oportunamente, optamos por trabajar sobre sectores que ya tienen cordón cuneta, a fin de aprovechar el máximo rendimiento de la inversión para llegar a la mayor cantidad de vecinos posible”, detalló Qüesta. “Es una obra que no tiene costo para los frentistas y que se enmarca en la política de mejoramiento de la red vial, que es una de nuestras prioridades”, completó.

Detalles de la obra

Los trabajos están a cargo de la empresa Inar Vial y comprenden el tratamiento de la base del suelo con agregado de cemento y la construcción de una carpeta de asfalto de 5 centímetros de espesor.

Las cuadras beneficiadas son las siguientes: Sgo. del Estero entre Candioti y Mitre; Coronda entre Sgo. del Estero y Arist. del Valle; Pje. Paraná entre Laprade y Alberdi, Pedroni entre cortada y Sgo. del Estero; Belgrano y Libertad entre Frutos y Alberdi; Alsina esquina Laprade; Uruguay y Frutos entre Belgrano y Salta; Alsina entre Alberdi y Uruguay; Iriondo entre Laprade y Alberdi; Laprade entre Libertad e Salta; Aristóbulo del Valle entre Candioti y Mitre.

Los trabajos de pavimentación que lleva adelante el Municipio en barrio La Paz continúan avanzando a ritmo sostenido. La obra alcanzó un nivel de ejecución del 54% e incluirá también, en su segunda etapa, a sectores del complejo habitacional UPCN. Con un presupuesto oficial de $32.847.997,30, la inversión forma parte del Plan Provincial de Pavimentación Urbana lanzado por el gobernador Miguel Lifschitz para todos los municipios y comunas de la provincia.

“En nuestra ciudad, el programa contempla la aplicación de asfalto flexible en 20 cuadras de barrio La Paz y 7 de UPCN”, detalló el secretario de Obras y Servicios Públicos, Sergio Trevisani. “De continuar con este ritmo, las tareas estarían finalizando entre los meses de febrero y marzo”, estimó. El funcionario recordó que los sectores beneficiados fueron seleccionados porque ya contaban con cordón cuneta y una base de ripio. “Con este criterio, buscamos aprovechar al máximo los fondos disponibles para llegar a la mayor cantidad posible de cuadras y vecinos”, aclaró. Por otra parte, Trevisani sostuvo que “a pesar de la crisis económica que afecta a todos los municipios, en Santo Tomé venimos haciendo un gran esfuerzo para sostener las obras que mejoran la calidad de vida y eso es algo que los vecinos sabrán valorar”.

Detalles de la obra

Los trabajos están a cargo de la empresa Inar Vial y comprenden el tratamiento de la base del suelo con agregado de cemento y la construcción de una carpeta de asfalto de 5 centímetros de espesor. Las cuadras incluidas son las siguientes: Santiago del Estero entre Candioti y Mitre; Coronda entre Santiago del Estero y Aristóbulo del Valle; Pasaje Paraná entre Laprade y Alberdi, Pedroni entre cortada y Santiago del Estero; Belgrano y Libertad entre Frutos y Alberdi; Alsina esquina Laprade; Uruguay y Frutos entre Belgrano y Salta; Alsina entre Alberdi y Uruguay; Iriondo entre Laprade y Alberdi; Laprade entre Libertad e Salta; Aristóbulo del Valle entre Candioti y Mitre.

En diciembre de 2015, estos vecinos, que quedaban afuera del Programa de Pavimentación de 67 Cuadras (segundo que se realiza por administración, después de concretarse el de 52 cuadras, iniciado durante la gestión de Fabián Palo Oliver al frente de la Intendencia), elevaron un petitorio al Ejecutivo local y a los concejales. Con un alto porcentaje de adhesión de los habitantes del lugar (85%), pedían que al proyecto de obra original se le agregue la pavimentación de la calle Balcarce y sus transversales, desde Av. Luján (al este) hasta Azcuénaga (al oeste), es decir Entre Ríos, Mendoza, Crespo y República del Irak (nueve cuadras en total).

El reclamo fue atendido y el 6 de diciembre de 2016 se promulgó la ordenanza Nº 3.184, mediante la cual los frentistas de Favaloro Centro fueron incorporados al plan, (que en definitiva pasó a ser de 76 cuadras, separadas en ocho grupos), pero sin poder participar de los sorteos y obligados a esperar que se pavimenten todos los demás grupos antes de concretarse el suyo.

Una vez iniciados los trabajos, los vecinos se entusiasmaron con la conformación de una segunda cuadrilla de operarios, implementada para acelerar este emprendimiento, el que, al igual que el anterior plan de pavimento de hormigón, se hace bajo el sistema de contribución de mejoras. Sin embargo, ahora, tal como lo hicieron saber a través de escritos fechados el 24 de septiembre de 2018 a la intendenta Daniela Qüesta y la concejala María Alejandra Chena (presidenta del Cuerpo), están viendo “con mucha preocupación” que, a pesar de haberse puesto en práctica la cuadrilla (operativa desde abril del año pasado), a la fecha se han realizado muy pocas cuadras más.

Los vecinos de Favaloro Centro entienden que, si el plan de pavimentación de 52 cuadras demandó seis años para ser ejecutado con una sola cuadrilla, no es descabellado pensar que este nuevo plan demandaría proporcionalmente unos cinco años, aun realizándose con dos cuadrillas. Por eso ya han peticionado “ser incluidos en un pie de igualdad en el próximo sorteo”. “En su momento se nos postergó, muy a pesar nuestro, hasta el final de los grupos en la concreción de la obra, argumentándose que la casa situada en la esquina noroeste de las calles Balcarce y Entre Ríos, obstruye el tránsito normal y habitual en la zona”, recordó Manuel Martínez, uno de los referentes del grupo.

Martínez agregó que en el segundo petitorio (respaldado por el 93 % los vecinos), también solicitaron el rápido tratamiento de una ordenanza que incluya la necesidad de expropiar la vivienda señalada, en el marco de la Ley Orgánica de Municipalidades, la Nº 2.756. Esto último permitiría la aplicación de la Ley Provincial Nº 7.534 (de Expropiaciones). La municipalidad “prometió estos últimos años el estudio de la expropiación y la toma de una decisión al respecto”, añadió Martínez, y recordó que muchos vecinos ya han pagado la obra.

Fuente: El Litoral

En calle Frutos al 1600, la intendente Daniela Qüesta encabezó el pasado viernes una recorrida por la nueva obra de pavimentación de 27 cuadras que puso en marcha el gobierno municipal. “Es un orgullo para nosotros. A pesar de la crisis, en Santo Tomé seguimos haciendo obras”, resaltó Qüesta. “Esto es posible porque llevamos adelante una administración prolija de los recursos y porque trabajamos en equipo, codo a codo con el gobierno provincial”, afirmó la mandataria.

Al respecto, la intendente recordó que esta iniciativa “es parte del programa de pavimentación lanzado por el gobernador Lifschitz para los 363 municipios y comunas de la provincia. Es un adelanto de la coparticipación, a cuenta de la deuda histórica que la Nación mantiene con la Provincia de Santa Fe”. “Como hemos explicado en otras ocasiones, en esta oportunidad decidimos trabajar sobre sectores que ya tienen cordón cuneta, de manera de aprovechar el máximo rendimiento de la inversión para llegar a la mayor cantidad de vecinos posible”, detalló Qüesta, quien estuvo acompañada por funcionarios de su equipo de gobierno.

“Empezamos en barrio La Paz, en un sector ubicado aproximadamente entre Laprade, Alberdi, Belgrano y Salta. Terminada esta etapa, continuaremos en barrio UPCN”, puntualizó la titular del Ejecutivo, al tiempo que subrayó que “por decisión del Concejo Municipal, la obra será sin costo para los vecinos”. “Para nosotros significa sumar un nuevo frente de trabajo en materia de mejoramiento de calles, que es una de nuestras prioridades. Paralelamente, seguimos avanzando con el plan de pavimento de hormigón, las obras de mejorado pétreo y el programa anual de bacheo que se inició recientemente”, completó Qüesta.

Detalles de la obra

Con un presupuesto oficial de $32.847.997,30, los trabajos están a cargo de la empresa Inar Vial. Los mismos comprenden el tratamiento de la base del suelo con agregado de cemento y la construcción de una carpeta de asfalto de 5 centímetros de espesor. Las cuadras beneficiadas serán las siguientes: Sgo. del Estero entre Candioti y Mitre; Coronda entre Sgo. del Estero y Arist. del Valle; Pje. Paraná entre Laprade y Alberdi, Pedroni entre cortada y Sgo. del Estero; Belgrano y Libertad entre Frutos y Alberdi; Alsina esquina Laprade; Uruguay y Frutos entre Belgrano y Salta; Alsina entre Alberdi y Uruguay; Iriondo entre Laprade y Alberdi; Laprade entre Libertad e Salta; Aristóbulo del Valle entre Candioti y Mitre.

Entre las calles que están programadas para su pavimentación sobresale el tramo de Av. Riccheri que cubre desde Av. Luján al oeste, a la altura de Curva Maurig, hasta Candioti al este, en la zona conocida como Los Cuarteles, abarcando geográficamente a las vecinales Adelina Centro y Adelina Este. La pavimentación de dicho sector, históricamente postergado y hasta relegado con esta mejora, seguramente será bienvenido por los vecinos, que desde hace tiempo vienen reclamando por la misma. Además del trayecto puntual de Av. Riccheri, entre Av. Luján y Candioti, existen otros sectores que vienen siendo pedidos por la gente, o que forman parte de viejos anhelos del propio municipio local, y fueron confirmados a este medio.

Entre ellos está calle Roverano, en las cuadras de acceso al Museo Arqueológico de Santo Tomé, es decir desde Candioti hacia el este, hasta llegar a las referidas instalaciones (que resguardan el pasado milenario de este lugar). Asimismo, está previsto el asfalto para el ingreso al barrio Las Baleares (completamente maltrecho y poceado desde hace tiempo), en el suroeste de la ciudad, así como calle República de Chile, desde el Acceso Norte hasta Corrientes. Por último, Obispo Gelabert sería otra de las arterias alcanzadas por este plan de pavimento con material flexible, desde Juan José Paso (en la zona conocida como El Tanque), hasta Pueyrredón, donde se encuentra el Cementerio Municipal. Así, se solucionarían cuatro o cinco cuestiones históricas y troncales del distrito.

Remodelación y adecuación

Otra de las obras pendientes tiene que ver con la presentación que hizo el municipio local ante la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), de un anteproyecto para la remodelación de Av. Riccheri, desde Primera Junta al oeste, hasta Av. Luján al este, también a la altura de Curva Maurig. Esta renovación implicaría una serie de trabajos en el tramo urbano de la ruta nacional N° 11, en una zona que se caracteriza por contar con una incipiente área comercial y de servicios, con un alto nivel de tránsito, tanto vehicular como peatonal. Muchas de estas actividades utilizan la vía pública, particularmente veredas y banquinas, lo que representa un alto nivel de riesgo de accidentes.

Ante esta situación concreta, fue presentada al Séptimo Distrito de la DNV una propuesta para consolidar la calzada existente, compuesta por una cinta asfáltica de características netamente interurbana, dotando de mayor seguridad y mejora sustancial en la circulación de todo tipo, del tramo de la ruta en el kilómetro 457 en el ingreso de la ciudad (intersección de Av. Riccheri con Primera Junta) y finaliza en el kilómetro 458 aproximadamente donde la ruta nacional N° 11 toma el nombre de Av. Luján.

Fuente: El Litoral

“Para que la obra llegue a la mayor cantidad de vecinos, hemos seleccionado cuadras de los barrios UPCN y La Paz que ya cuentan con cordón cuneta y los servicios básicos cubiertos, para lograr el máximo rendimiento de la inversión”, manifestó la intendente Daniela Qüesta. “Quedaría pendiente la disposición del Concejo Municipal respecto a la contribución de mejoras. Entendemos que la responsabilidad como funcionarios públicos es que se realice por dicho sistema, ya que indiscutiblemente el pavimento aumenta el valor de una vivienda, además de ser un acto de responsabilidad hacia las próximas gestiones de gobierno para que tengan recursos para continuar financiando obras de pavimento”, finalizó Qüesta.

De la actividad, además participaron los secretarios de Obras y Servicios Públicos, Sergio Trevisani y, de Salud, Medio Ambiente y Acción Social, Natalia Angulo, concejales y demás miembros del gabinete municipal.

Oferta

Al acto licitatorio se presentó una oferta perteneciente a la firma INAR CONSTRUCCIONES S.A, quién cotizó por un monto de $32.847.997,30

Para lograr el máximo rendimiento de la inversión, abarcando la mayor cantidad posible de cuadras, desde el Municipio se determinó ejecutar la nueva obra con asfalto flexible, mediante la modalidad de contribución por mejoras. “Bajo este criterio hemos seleccionado cuadras de los barrios UPCN y La Paz que ya cuentan con cordón cuneta y los servicios básicos cubiertos”, detalló Qüesta, quien informó que el proyecto deberá ser evaluado por el Concejo Municipal cuando retome las sesiones ordinarias. “Para una segunda etapa, si las condiciones económicas lo permiten, proyectamos ejecutar pavimento de hormigón en las cuatro cuadras de calle Sarmiento desde Pueyrredón hasta Zapata, consolidando el ingreso y egreso de vehículos desde el Obrador 1”, adelantó la mandataria municipal.

Cabe recordar que el Plan de Pavimentación Urbana representa una alternativa propuesta por el gobierno provincial ante la deuda histórica en materia de Coparticipación que mantiene el Estado Nacional con la Provincia. “Mientras continúa gestionando ante la Nación el cumplimiento de lo adeudado, el gobernador decidió adelantar a todos los municipios y comunas de la provincia, sin distinción de signo político, el porcentaje que le corresponde a cada uno de acuerdo al índice de coparticipación”, explicó Qüesta. “Este tipo de iniciativas no hace más que ratificar la coincidencia de miradas que tenemos el Municipio y la Provincia respecto al camino que debemos seguir para transformar la ciudad”, completó.

“Este tipo de acciones ratifica la coincidencia de miradas que tenemos con el gobierno provincial y que, en este caso, tiene que ver con mejorar las calles de las ciudad, los accesos a los barrios, la vinculación de los vecinos con los espacios públicos donde se educan, se curan y vinculan con la cultura y el deporte”, destacó Qüesta. “Esta propuesta del gobierno provincial nos ayuda a que podamos seguir cumpliendo con los compromisos asumidos desde el Municipio. Estas decisiones se valoran aún más en un contexto de crisis de la economía por el que estamos atravesando, donde los gobiernos provinciales y municipales se ven limitados en sus recursos”, finalizó la intendente.

Previamente, el gobernador sostuvo que “este es un programa que viene a atender una demanda de todas las localidades y que es la necesidad de pavimentar la mayor cantidad de calles. Es una obra prioritaria para cualquier intendente, y es una herramienta de transformación de pueblos y ciudades y un indicador de calidad urbana”. “Poder encarar un programa de pavimentos urbanos en todo el territorio provincial es muy importante y lo vamos a hacer sin costo para los municipios porque es adelantarles lo que les correspondería de la deuda de la Nación con la provincia. Nos vamos a hacer cargo de financiarle esto a los municipios y, en algún momento, esperamos cobrarlo de la Nación”, explicó el gobernador. “Los recursos se van a distribuir proporcionalmente de acuerdo a la coparticipación de cada municipio, sin discriminación ni preferencias. Todos, cualquiera sea el color político, van a recibir proporcionalmente lo mismo”, indicó.

Detalles de la iniciativa

Al plan podrán acceder los 363 municipios y comunas de la provincia, y para ello deberán formular un proyecto de mejoramiento vial, que será aprobado por la provincia, para luego realizar el seguimiento correspondiente de la obra. A través de este plan los gobierno locales podrán ejecutar obras de pavimento de hormigón y de concreto asfáltico, como así también obras complementarias necesarias. Las modalidades de ejecución establecidas para los municipios y comunas son por administración con equipamiento y personal propio o a través de terceros. En las dos modalidades de ejecución deberá realizarse por licitación pública, ya sea para la compra de materiales o ejecución de la obra.

“Cuando un gobierno local trabaja codo a codo con el gobierno provincial, unificando criterios y miradas, se pueden lograr estas cosas. Se trata de pensar una ciudad integrada en cada uno de sus aspectos: la conexión de los barrios, el sistema de salud, la integración social, desde una perspectiva que promueve el desarrollo urbano”, remarcó la intendente. Más adelante, Qüesta recordó que hace 10 años el único acceso pavimentado al Hospital SAMCo era calle 12 de Septiembre. “Ahora contamos también con Azcuénaga y Lisandro de la Torre. Pero además, con la pavimentación de Frenguelli y 13 de Diciembre, facilitamos el acceso para los vecinos de Las Vegas, Adelina Oeste y Sauce Viejo”.

“Por eso esta esquina es emblemática. Y podemos decir con orgullo que hemos trabajado en forma conjunta con un gobierno provincial que nos escuchó ante cada requerimiento, porque compartimos un proyecto político que está transformando la ciudad y una manera de entender la realidad y planificar la acción en el territorio”, agregó. La intendente destacó que “con distintas fuentes de financiamiento, hoy Santo Tomé tiene obras licitadas y en ejecución por 706 millones de pesos. En este momento, con esta crisis y con todas las dificultades que estamos atravesando los argentinos, para nosotros la obra pública sigue siendo la prioridad pensando en el bienestar de los vecinos”. Luego de agradecer la presencia del gobernador Lifschitz, Qüesta sostuvo su convicción “de que la ciudadanía valorará toda la inversión y el trabajo realizado y nos apoyará para seguir transformando la provincia y la ciudad”, completó.

Obras del Acuerdo Capital

Cabe recordar que luego de sucesivas ampliaciones, la obra de pavimento flexible financiada por la Provincia benefició a un total de 77 cuadras con una inversión de 56 millones de pesos. Por su parte, los trabajos de mejorado pétreo abarcaron un total de 110 cuadras ubicadas en las vecinales Villa Luján, 12 de Septiembre, San Martín y Adelina Centro, con un presupuesto de 21 millones. Las obras se llevaron a cabo sin costo para los frentistas e incluyeron accesos de vital importancia para la conectividad de los barrios.

Como parte del encuentro, quien tomó la palabra fue el ministro de Infraestructura y Transporte, José Garibay, quien señaló que “es un gusto estar dando la habilitación definitiva de esta importante inversión que hizo la provincia a partir de los proyectos que realizó la localidad de Santo Tomé. Desde nuestro ministerio, dentro del programa de Infraestructura para municipios y comunas, venimos trabajando en aquellas inversiones que son prioritarias y fundamentales para cada localidad y que por su dificultad presupuestaria no pueden llevar a cabo”, sostuvo.

“Estas obras que estamos inaugurando van a mejorar la conectividad de distintos barrios, priorizando la accesibilidad del transporte en todas las rutas pavimentadas”, agregó el ministro y anunció que “en los próximos meses vamos a terminar el Conducto Roverano, con una inversión cercana a los 200 millones de pesos”, al tiempo que destacó el trabajo conjunto con la municipalidad en la obra de la conexión de Santo Tomé a la autopista. “Hay una voluntad de seguir invirtiendo muy fuerte en el tema de infraestructura y trabajando junto a cada localidad y cada municipio para lograr estas obras tan importantes”, concluyó Garibay.

Por su parte, la intendente de Santo Tomé, Daniela Qüesta, recordó que “hace ocho años en esta zona, no sólo la calle era de tierra, sino que Azcuénaga y Lisandro de la Torre también eran de tierra. En este sector se hizo mucho”. “Elegimos este lugar porque transmite la mirada integral de una gestión: cuando un gobierno local trabaja en conjunto con el gobierno provincial, unifican criterios y pueden pensar en una ciudad en cada uno de sus aspectos como la integración de los barrios, el sistema de salud y cada programa”. “Es un orgullo decir que hemos trabajado dos años y medio con una provincia que comprendió cada vez que Santo Tomé tuvo una necesidad. Hoy podemos decir que tenemos obras en ejecución y licitadas por 706 millones de pesos”, concluyó Qüesta.

Las obras se llevaron a cabo sin costo para los frentistas e incluyeron accesos de vital importancia para la conectividad de los barrios. “Vamos a seguir con estas obras importantes que cambian la estructura de los barrios, mejoran de manera contundente la realidad urbana y las condiciones de vida de los vecinos, y tienen que ver con la idea que queremos plasmar de ciudades modernas, del siglo XXI, que puedan resolver de manera gradual sus asimetrías. Santo Tomé va en esa dirección”, afirmó Lifschitz. “Tenemos una visión integral de la provincia y de sus perspectivas de desarrollo, que tienen que ver con la inversión pública, con el desarrollo económico, con alentar a las pymes industriales y comerciales y al sector agropecuario, y con la educación y la salud como pilares básicos de la garantía de derechos a los ciudadanos. En ese camino va Santa Fe, avanzando a pesar de las dificultades y de la coyuntura”.

El gobernador lamentó que “las obras nacionales prometidas no estén llegando a la provincia” y que en el Presupuesto 2019, al que hace pocos días la Cámara de Diputados de la Nación le dio media sanción, “una vez más no esté incluido el puente Santo Tomé – Santa Fe, pero vamos a seguir insistiendo porque esa es una de las obras prioritarias. Hubo compromisos de las autoridades políticas del Gobierno Nacional, del propio presidente de la Nación y sin embargo la obra no está, los presupuestos no aparecen y las promesas se van trasladando de un año para otro”. “Nosotros podemos decir con satisfacción y orgullo que los planes de obra de la provincia, todo lo que anunciamos antes de llegar al gobierno y lo planteado durante el primer año de gestión, está en marcha o terminado y seguimos planteando nuevos desafíos”, expresó Lifschitz. Además, aseguró que “queremos terminar la gestión completando una inversión de más de 80.000 millones de pesos, inédita en la historia de Santa Fe y el resto de las provincias, todo con recursos propios y financiamiento internacional”.

“Estamos felices porque la finalización de esta obra representa otro compromiso cumplido. Es parte de los proyectos de infraestructura que acordamos con el gobernador Miguel Lifschitz para jerarquizar la ciudad”, manifestó la intendente Daniela Qüesta, quien recorrió días atrás el sector intervenido en las calles Solís y Vélez Sarsfield. “La obra mejoró accesos estratégicos a barrios e instituciones”, valoró la mandataria. En este sentido, destacó la consolidación de ingresos al Hospital SAMCo, el centro de salud de barrio El Tanque, la Dirección de Policía Municipal, el CEF Nº 50 y, más recientemente, el jardín de infantes Juan Carlos Nava.

“Asimismo, logramos la pavimentación de calles en las Adelinas (las primeras en la historia del barrio), de accesos al Fonavi Sargento Cabral y de tramos que históricamente requerían arreglos debido a la alta circulación de vehículos, tales como Azcuénaga (entre la Ruta 19 y San Martín) y la continuidad de Av. Luján desde Richieri hasta Lubary”, detalló. “En un contexto económico sumamente difícil, en el cual la Nación ha decidido iniciar el ajuste con las provincias y los municipios, con medidas como la eliminación del Fondo Sojero, para nosotros es de un gran valor seguir inaugurando obras sin desequilibrar las finanzas de la Municipalidad”, afirmó la intendente Qüesta.

Cuadras beneficiadas

Con una inversión de 46 millones de pesos financiada por la Provincia, los trabajos se realizaron sin costo alguno para los frentistas e incluyeron la construcción de explanadas de hormigón en las paradas de colectivos.

– Azcuénaga e/ Ruta 19 y San Martín

– 12 de Septiembre e/ Azcuénaga y 13 de Diciembre

– 13 de Diciembre e/ 12 de Septiembre y Frenguelli

– Frenguelli e/ 13 de Diciembre y Luján

– Luján (y su continuidad como J.J. Paso) e/ Richieri y Lubary

– J.J. Paso e/ San Martín y Sarmiento

– J.J. Paso e/ Roque Sáenz Peña y Tucumán

– Tucumán e/ J. Paso y Corrientes

– 4 de Enero e/ Tucumán y R. Sáenz Peña

– Rivadavia e/ Alberdi y Laprade

– Laprade e/ Yrigoyen y Rivadavia

– 7 de Marzo e/ J.J. Paso y 1º de Mayo

– Buenos Aires e/ Obispo Gelabert y Avellaneda

– Frengüelli e/ 13 de Diciembre y Ruta 11

– Macia e/ Richieri y Uruguay

– Solís e/ J. J. Paso y Azcuénaga

– Vélez Sarsfield e/ 7 de Marzo y Solís

– Libertad e/ Lisandro de la Torre y Alberdi

– Belgrano e/ Alberdi y López y Planes

– 12 de Septiembre e/ Libertad y Belgrano

– Hugo Wast e/ Libertad y Belgrano

– Lisandro de la Torre e/ Iriondo y Belgrano.

La apertura de sobres correspondiente a la licitación pública Nº 43/18, para la ejecución de la obra de 34 cuadras de mejorado y saneamiento del sistema hidráulico de calles se llevó a cabo ayer. La obra cuenta con un presupuesto oficial de $13.972.676,39. Al acto licitatorio se presentaron dos oferentes: COCYAR S.A ($14.904.359,94) y MONTAÑO DIEGO ($ 15.478.494,00).

La obra se financia a través del Fondo de Obras Menores 2017 y tiene por objeto mejorar la transitabilidad de las calles seleccionadas, así como el re-acondicionamiento de los sectores adyacentes, a fin de asegurar la correcta evacuación del agua de lluvia y, por ende, la conservación de la nueva infraestructura vial.

Las cuadras seleccionadas para realizar el mejorado de las calzadas con material pétreo, son las siguientes:

-Alberdi entre Candioti y Mármol

-Pedroni entre Balcarce y Alberdi

-San Juan, Storni y Mármol entre Lisandro de la Torre y Alberdi

-Zavalla entre Candioti y Alsina

-Falucho entre Macía y Salta

-Laprade entre Salta y Candioti

-Lavalle, Dorrego, Cifre y Maipú entre J. J. Paso y Victoria Ocampo

-Victoria Ocampo entre Richieri y Chapeaurouge

“Esta obra es parte de un plan de trabajo iniciado en la gestión del intendente Palo Oliver, durante la cual se pavimentó calle Azcuénaga, y que nosotros continuamos ahora con Lisandro de la Torre”, explicó la intendente Qüesta durante la ceremonia. “Como equipo de gobierno, entendíamos que era indispensable garantizar buenos accesos para el Hospital SAMCo. Por ello decidimos iniciar nuestro plan de pavimentación en este sector, exceptuándolo del sistema de sorteo público que utilizamos habitualmente”, añadió la mandataria.

En otro tramo, la intendente señaló que “desde hace 10 años, desde el gobierno municipal venimos trabajando para transformar la infraestructura urbana de la ciudad a través de una gran inversión de recursos públicos, sosteniendo la pavimentación de calles como una verdadera política de Estado”. “Durante ese período, hemos aportado pavimento flexible o de hormigón a más de 270 cuadras, sumando los recursos propios a los de Nación y Provincia. En lo que va de la presente gestión, llevamos 20 cuadras pavimentadas con hormigón, 77 con asfalto flexible y 553 mejoradas con ripio”, detalló Qüesta.

“Sabemos que no es suficiente, pero estamos convencidos de estar transitando el camino correcto, ya que todo este trabajo lo estamos haciendo sin endeudar al Municipio. Y esto es lo que nos está permitiendo, aún en estos tiempos difíciles, seguir inaugurando obras, al tiempo que profundizamos las políticas sociales para responder a la demanda de los vecinos”, completó la intendente municipal.

Por su parte, la presidenta de la Vecinal René Favaloro, Miriam Algañaráz, manifestó: “Estamos muy contentos porque esta obra nos abre un nuevo un mundo a los vecinos. En esta zona durante los días de lluvia era muy complicado salir ya que muchas veces no pasaba el colectivo. Además, a todos los vecinos nos gusta que nuestra casa esté bien, limpia y se revalorice con el beneficio del asfalto”, recalcó.

En este marco, luego del tradicional corte de cintas, las autoridades caminaron hasta el nosocomio, donde también observaron el avance de los trabajos de remodelación que se llevan a cabo en el edificio, con una inversión del gobierno provincial cercana a los 11 millones de pesos. De la actividad también participó el diputado provincial Fabián Palo Oliver, además de concejales, integrantes del gabinete municipal, directivos del Hospital SAMCo y la Policía Comunitaria, y representantes de las vecinales René Favaloro, Sargento Cabral, Oeste, Villa Luján y Adelina Oeste.

Pavimentación de 76 cuadras

Cabe recordar que el Plan de Pavimentación de 76 Cuadras se lleva adelante con recursos y mano de obra municipales, bajo la modalidad de contribución por mejoras. Los trabajos tienen un presupuesto estimado de $90.000.000 (a valores actuales) y consisten en la construcción de una carpeta de hormigón de 15 centímetros de espesor, además de obras complementarias de saneamiento hídrico.

La primera zona comprendida en el plan de obra incluye las siguientes cuadras:

– Lisandro de la Torre e/ Azcuénaga y Av. Luján – Finalizado

– Rep. de Irak e/ López y Planes y 12 de Setiembre – Finalizado

– Crespo e/ López y Planes y 12 de Setiembre – Finalizado

– López y Planes e/ Azcuénaga y Mendoza – A ejecutar

– Mendoza e/ López y Planes y 12 de Setiembre – A ejecutar

– Italia e/ República de Irak y Crespo – A ejecutar

Pavimentación de 76 cuadras

Cabe recordar que el Plan de Pavimentación de 76 Cuadras se lleva adelante con recursos y mano de obra municipales, bajo la modalidad de contribución por mejoras. Los trabajos tienen un presupuesto estimado de $90.000.000 (a valores actuales) y consisten en la construcción de una carpeta de hormigón de 15 centímetros de espesor, además de obras complementarias de saneamiento hídrico.

Debido al pronóstico de condiciones meteorológicas inestables, la Municipalidad de Santo Tomé dispuso reprogramar para el próximo martes 24 de julio el acto de habilitación de la obra de pavimento sobre calle Lisandro de la Torre. Tal como estaba previsto, el mismo se realizará a las 10:30 horas, en la intersección de dicha arteria con Avenida Luján.

Cabe recordar que la obra forma parte del primer sector beneficiado por el Plan de Pavimentación con Hormigón que ejecuta la Municipalidad bajo la modalidad de contribución de mejoras. El mismo comprende un total de 10 cuadras y fue priorizado por su importancia como vía de acceso al Hospital SAMCO.

Pavimentación de 76 cuadras

Cabe recordar que el Plan de Pavimentación de 76 Cuadras se lleva adelante con recursos y mano de obra municipales, bajo la modalidad de contribución por mejoras. Los trabajos tienen un presupuesto estimado de $90.000.000 (a valores actuales) y consisten en la construcción de una carpeta de hormigón de 15 centímetros de espesor, además de obras complementarias de saneamiento hídrico.

En consonancia con este objetivo, la cuadrilla municipal completó recientemente la aplicación de pavimento sobre toda la traza de Lisandro de la Torre, conectando al mencionado centro de salud desde calle Azcuénaga hasta Avenida Luján. Días atrás, la intendente Daniela Qüesta recorrió los trabajos junto al secretario de Obras y Servicios Públicos del Municipio, Sergio Trevisani, y la directora de Gestión y Desarrollo de Proyectos y Obras, Mariana Albornoz.

En la oportunidad, Qüesta se manifestó conforme con el ritmo de la obra y señaló que “siempre es una satisfacción cumplir con los compromisos asumidos”. Asimismo, recordó que una vez ejecutado el primer grupo de cuadras, el orden de los siguientes se determinará mediante el sistema de sorteo público. “La pavimentación de este tramo estratégico se vincula con la obra de asfalto flexible realizada sobre calles 12 de Septiembre y 13 de Diciembre, como así también la de mejorado pétreo en las calles adyacentes. Mientras tanto, avanzamos con la ampliación y remodelación del Hospital SAMCO, que refuerza la importancia de estas mejoras viales”, completó la mandataria municipal.

Cabe recordar que el Plan de Pavimentación de 76 Cuadras se lleva adelante con recursos y mano de obra municipales, bajo la modalidad de contribución por mejoras. Los trabajos tienen un presupuesto estimado de $90.000.000 (a valores actuales) y consisten en la construcción de una carpeta de hormigón de 15 centímetros de espesor, además de obras complementarias de saneamiento hídrico.

Sector intervenido

La primera zona comprendida en el plan de obra incluye las siguientes cuadras:

– Lisandro de la Torre e/ Azcuénaga y Av. Luján – Finalizado

– Rep. de Irak e/ López y Planes y 12 de Setiembre – Finalizado

– Crespo e/ López y Planes y 12 de Setiembre – Finalizado

– López y Planes e/ Azcuénaga y Mendoza – A ejecutar

– Mendoza e/ López y Planes y 12 de Setiembre – A ejecutar

– Italia e/ República de Irak y Crespo – A ejecutar

300 Millones

El préstamo fue gestionado ante la Corporación Financiera Internacional perteneciente al Grupo Banco Mundial y tendrá como destino la infraestructura vial urbana de localidades de la provincia. Los recursos se distribuirán en concepto de anticipo de la futura coparticipación de recursos derivados del cobro de la acreencia de la Provincia de Santa Fe con el Estado Nacional resultante de los fallos de la Corte Suprema de Justicia de la Nación.

Respecto a esto el subsecretario de Regiones, Municipios y Comunas, Pablo Pinotti expresó “estamos haciendo historia desde la provincia con la envergadura de obras que estamos desarrollando” y continuó “esta decisión demuestra que queremos acompañar a todas las localidades para mejorar sus territorios”. Además el funcionario recordó “este plan de obra viene a continuar con una línea de apoyo a los municipios y comunas, ya que ya tenemos vigentes planes como Equipar Santa Fe, el cual facilita el acceso a equipamiento y maquinaria”.

Con fondos municipales

Se completaron 8 cuadras de pavimento de hormigón realizadas por administración municipal, bajo el sistema de contribución por mejoras. En este marco, el Municipio concluyó el Plan de Pavimentación de 52 cuadras iniciado en la gestión anterior y puso en marcha el nuevo programa que beneficiará a otras 76 cuadras. El mismo demandará una inversión estimada, a valores actuales, de 90 millones de pesos.

Cuadras beneficiadas

– Lisandro de la Torre e/ Azcuénaga y República de Irak

– República de Irak e/ Lisandro de la Torre y Balcarce

– Roque Sáenz Peña e/ Corrientes y J.J. Paso

– 4 de Enero e/ Roque Sáenz Peña y Sarmiento

Con fondos del Acuerdo Capital

Se realizaron 54 cuadras de asfalto flexible sin costo para los frentistas. Las tareas, hoy en su última etapa, incluyeron la construcción de explanadas de hormigón en las paradas de colectivos. Actualmente, se avanza con las gestiones para ampliar la obra a otras 8 cuadras. Los trabajos consistieron en el primer módulo de un total de 154 cuadras comprometidas en el Acuerdo Capital, el compromiso político suscripto entre el Municipio y la Provincia para jerarquizar la ciudad con obras de infraestructura. El presupuesto de los mismos es de $ 46.752.579.

Cuadras beneficiadas

– Azcuénaga e/ Ruta 19 y San Martín

– 12 de Septiembre e/ Azcuénaga y 13 de Diciembre

– 13 de Diciembre e/ 12 de Septiembre y Frenguelli

– Frenguelli e/ 13 de Diciembre y Luján

– Luján (y su continuidad como J.J. Paso) e/ Richieri y Lubary

– J.J. Paso e/ San Martín y Sarmiento

– J.J. Paso e/ Roque Sáenz Peña y Tucumán

– Laprade e/ Yrigoyen y Rivadavia

– 7 de Marzo e/ J.J. Paso y 1º de Mayo

– Buenos Aires e/ Obispo Gelabert y Avellaneda

Como parte de esta obra, además, se encuentra pendiente la pavimentación de Rivadavia entre Alberdi y Laprade.

Ampliación en trámite

Asimismo, se encuentran avanzadas las gestiones del Municipio ante la Provincia para ampliar la obra a los siguientes sectores:

– Macia e/ Uruguay y Richieri

– Frenguelli e/ 13 de Diciembre y Primera Junta

Con fondos del Plan Abre

Se completó la segunda etapa de pavimentación de los accesos al complejo FONAVI Sargento Cabral sobre un total de 7 cuadras. La mejora fue sin costo para los vecinos y demandó una inversión de $ 5.414.407.

Cuadras beneficiadas

– Lisandro de la Torre e/ Iriondo y Candioti

– 12 de Septiembre e/ Iriondo y Libertad,

– Salta e/ Lisandro de la Torre y Alberdi

Más pavimento en 2018

Para el año próximo está prevista la continuidad del plan de pavimentación con hormigón por administración municipal, además de un segundo módulo de cuadras con pavimento flexible con aportes del Acuerdo Capital.

“Las lluvias frecuentes y la humedad persistente en el terreno venían postergando las tareas de pavimentación, lo que generó inconvenientes a los frentistas. Afortunadamente el clima nos ha permitido retomar la obra, de manera que en breve los vecinos podrán contar con todos los beneficios que conlleva el pavimento”, manifestó la mandataria municipal. Más adelante, Qüesta detalló que las primeras cuadras ejecutadas dentro del Plan de Pavimentación fueron Lisandro de la Torre (entre Azcuénaga y República de Irak) y República de Irak (entre Lisandro de la Torre y López y Planes). “Las mismas, al igual que todos los tramos que componen esta etapa de la obra, fueron seleccionadas por su importancia como vía de acceso al Hospital SAMCO”, destacó.

Por su parte, la secretaria de Obras Públicas, Mariana Albornoz, agregó que “particularmente sobre República de Irak se efectuó un trabajo de entubado de desagües que permitirá agilizar el escurrimiento del agua en el sector. Una vez terminada esta cuadra, proseguiremos sobre Lisandro de la Torre”, adelantó la funcionaria. Los trabajos, realizados por administración, están a cargo de la cuadrilla municipal y consisten en la construcción de una carpeta de hormigón de 15 centímetros de espesor, además de obras complementarias de saneamiento hídrico. El primer sector beneficiado comprende un total de 10 cuadras, a saber: Lisandro de la Torre entre Azcuénaga y Av. Luján; López y Planes entre Azcuénaga y Mendoza; Rep. de Irak entre López y Planes y 12 de Setiembre; Crespo entre López y Planes y 12 de Setiembre; Mendoza entre López y Planes y 12 de Setiembre; Italia entre República de Irak y Crespo.

Días atrás, la mandataria supervisó la marcha de los trabajos junto a los secretarios de Gobierno, Norberto Lavatiatta, y de Obras y Servicios Públicos, Mariana Albornoz. “En este caso, el pavimento no tiene costo para los vecinos porque forma parte de las obras que acordamos con el gobernador Lifschitz en el Acuerdo Capital”, recordó Qüesta. “Hasta el momento, llevamos 28 cuadras ejecutadas sobre un total de 50, con una inversión de la Provincia de 46 millones de pesos”, agregó. “Los trabajos forman parte del Plan de Mejoramiento de la Red Vial que estamos llevando adelante, y que también incluye el programa de pavimento por administración municipal, además de las obras de mejorado pétreo y bacheo en puntos estratégicos de la trama urbana”, indicó la intendente.

Obras en las Adelinas

Más adelante, la intendente se manifestó orgullosa porque “en base a mucho esfuerzo y mucha gestión progresivamente vamos llegando con obras y servicios básicos a la zona de las Adelinas, donde todavía es mucho lo que hay que hacer”, manifestó la intendente. Al respecto, Qüesta remarcó que “a partir del trabajo conjunto del Municipio y la Provincia, pusimos en marcha el entubado del canal Roverano, una obra histórica, que demandará más de 116 millones de pesos, y será vital para el desarrollo urbano de todo este sector”. “Además, concluimos la instalación de 202 nuevas luminaras en las Adelinas Este y Centro, y estamos trabajando con la EPE, dentro del Plan Abre, para fortalecer el tendido eléctrico y seguir extendiendo el alumbrado público”, recordó. “El año pasado, por su parte, inauguramos la obra de agua corriente para unos mil vecinos de Adelina Este. También empezamos la construcción de un nuevo jardín municipal, realizamos trabajos de mejorado pétreo en calles estratégicas como Roverano, donde también instalamos nuevos carteles nomencladores. Mientras tanto, estamos gestionando ante la provincia la segunda etapa de los trabajos de mejorado, en la que están incluidas unas 30 cuadras en jurisdicción de las Adelinas”, completó.

Inversión de 46 millones de pesos

La obra de pavimentación de 50 cuadras constituye la primera etapa de un total de 154 comprometidas en el Acuerdo Capital. A cargo de la empresa Inar Vial, los trabajos tienen un presupuesto de 46 millones de pesos y un plazo de ejecución estimado en 6 meses. Los mismos se desarrollarán a lo largo de 5.046 metros lineales de calzada, incluyendo el saneamiento hídrico de las arterias y la construcción de explanadas de hormigón en las paradas de colectivos.

Sectores beneficiados

Las cuadras beneficiadas son Luján entre Richieri y Frenguelli, J.J. Paso entre Frenguelli y Lubary, Frenguelli entre 13 de Diciembre y Luján, 13 de Diciembre entre 12 de Septiembre y Frenguelli, 12 de Septiembre entre Azcuénaga y 13 de Diciembre, Azcuénaga entre Ruta 19 y San Martín, Cibils entre Corrientes y Almaráz, y Almaráz entre Cibils y Sarmiento.

Acompañada por el secretario de Gobierno, Norberto Lavatiatta, la mandataria supervisó ayer la marcha de los trabajos y dialogó con los vecinos del barrio. “Estábamos ansiosos por llegar a este sector. Previamente, ejecutamos en calles Roque Sáenz Peña y 4 de Enero la última etapa del Plan de 52 Cuadras iniciado en la gestión anterior”, recordó la intendente. Qüesta señaló que “el pavimento de hormigón es la infraestructura que ofrece mayor resistencia y durabilidad, pero también la más costosa. Por eso implementamos la modalidad de contribución por mejoras, que requiere del aporte de los frentistas para que el Municipio pueda reinvertir los recursos y seguir haciendo más obras”, manifestó.

Más adelante, la mandataria sostuvo que “esto es la continuidad de un plan de obras viales que avanza con mucha fuerza y tiene como objetivo revertir, progresivamente, la desproporción de calles de tierra y calles pavimentadas en la ciudad”. En este sentido, destacó que “el programa de pavimentación por administración municipal se suma a las obras de pavimento flexible, bacheo y mejorado pétreo que estamos llevando adelante con recursos municipales y provinciales en distintos sectores de la ciudad”.

Acceso al SAMCO

A su turno, el secretario de Gobierno, Norberto Lavatiatta, recordó que “la decisión de comenzar los trabajos en calle Lisandro de la Torre responde a la importancia que tiene este sector como vía de acceso al Hospital SAMCO. Para determinar el orden del resto de los grupos a pavimentar, continuaremos utilizando el sistema de sorteo público”, aclaró. Cabe mencionar que esta primera zona beneficiada, denominada Grupo 6, comprende un total de 10 cuadas, a saber: Lisandro de la Torre entre Azcuénaga y Av. Luján; López y Planes entre Azcuénaga y Mendoza; Rep. de Irak entre López y Planes y 12 de Setiembre; Crespo entre López y Planes y 12 de Setiembre; Mendoza entre López y Planes y 12 de Setiembre; Italia entre República de Irak y Crespo.

“Desde el Municipio gestionamos esta obra en el marco del Plan Abre que llevamos adelante junto al gobierno provincial. Se trata de la segunda etapa de los trabajos de pavimentación que se habían realizado en 2015”, recordó la intendente. La mandataria detalló que además del concreto asfáltico, las tareas incluyeron la reconstitución del cordón cuneta a la largo de toda la traza intervenida. “De esta forma, se mejorará el escurrimiento del agua de lluvia, posibilitando una mayor durabilidad del pavimento”, subrayó.

Por otra parte, Qüesta expresó que “la habilitación de esta mejora será una oportunidad para que trabajemos en conjunto con los vecinos para mejorar la higiene urbana, en particular en la zona donde están ubicadas las torres FONAVI. Está claro que el Municipio debe prestar el servicio de la mejor manera, pero sin la colaboración de los vecinos es imposible”. En relación con ello, la titular del gobierno municipal se manifestó convencida de que “obras de esta naturaleza colaboran para fortalecer los lazos de convivencia y solidaridad entre los vecinos, porque ayudan a que se sientan a gusto con su entorno y fortalecen el sentido de pertenencia con el barrio”. Caber recordar que el barrio FONAVI Sargento Cabral es uno de los sectores beneficiados por la implementación del Plan Abre en Santo Tomé. En este marco, en el año 2015 se pavimentaron las calles 12 de Septiembre entre Iriondo y Falucho, e Iriondo entre Alberdi y Lisandro de la Torre. Con la finalización de esta segunda etapa, sumada a las obras de pavimento de hormigón que se realizaron por administración municipal, se completó la pavimentación de todas las calles del barrio.

Los trabajos

La obra incluye 50 cuadras del tejido urbano, distribuyendo su ubicación en tres zonas diferenciadas al norte, centro y sur de la ciudad. Si bien las longitudes de las cuadras no son similares, la suma de los recorridos totaliza una distancia a pavimentar de 5046 metros. En la zona noroeste se pavimentarán los tramos comprendidos en calle Almaraz, entre Sarmiento (pavimentada) y Cibilis; y Cibilis, entre Almaraz y Corrientes (pavimentada). En la zona centro, calle Azcuénaga, entre Ejército Argentino -Ruta Nacional Nº 19- (pavimentada) y San Martín (pavimentada). Y en la zona suroeste, calle Luján (continuación de la avenida Luján), entre avenida Richieri (pavimentada) y Frenguelli; J.J. Passo, entre Frenguelli y Tomás Lubary; Frenguelli, entre J.J. Passo y 13 de Diciembre; 13 de Diciembre, entre Frenguelli y 12 de Septiembre; y 12 de Septiembre, entre 13 de Diciembre y Azcuénaga (pavimentada).

Plan de infraestructura para obras urbanas

Los trabajos se enmarcan en el Plan de Infraestructura para Obras Urbanas que tiene como objetivo el mejoramiento de la infraestructura de los municipios y comunas de la provincia, promoviendo la integración territorial y la mejora cuantitativa y cualitativa de las localidades. El plan contempla desde la ejecución de obras de agua y evacuación de efluentes cloacales y pluviales, hasta la reconstrucción, mantenimiento y operación de obras viales.

La mandataria santotomesina supervisó el desarrollo de las tareas junto al secretario de Gobierno, Norberto Lavatiatta, y la secretaria de Obras y Servicios Públicos, Mariana Albornoz. Durante su recorrida, Qüesta recordó que en materia de pavimentación “también seguimos avanzando con la cuadrilla del Municipio sobre calles Roque Sáenz Peña (entre Corrientes y J.J. Paso) y 4 de Enero (entre Roque Sáenz Peña y Sarmiento)”. “Paralelamente, continuamos a muy buen ritmo con la obra de pavimento flexible en 50 cuadras, uno de los emprendimientos incluidos en el Acuerdo Capital que suscribimos en conjunto con el gobierno de la Provincia”, añadió la intendente.

Respecto a esto último, la titular del Ejecutivo recordó que ya se encuentra habilitado el tramo de calle Azcuénaga entre Ruta 19 y San Martín. En tanto, las obras continúan en el circuito que comprende 12 de Septiembre entre Azcuénaga y 13 de Diciembre; y 13 de Diciembre entre 12 de Septiembre y Frenguelli. “Los trabajos de pavimentación se suman a los de mejorado pétreo en distintos puntos de la ciudad”, subrayó Qüesta. “En este rubro, ya comenzó la obra del Acuerdo Capital que beneficiará a 80 cuadras de las vecinales San Martín, Villa Luján y 12 de Septiembre. Además, proseguimos con las tareas por administración y licitamos el mejorado de 20 cuadras de calle San Martín, en el ingreso a barrio Los Hornos”, detalló.

Obras de pavimento en Sargento Cabral

El barrio FONAVI Sargento Cabral es uno de los sectores beneficiados por la implementación del Plan Abre en Santo Tomé. En este marco, en el año 2015 se pavimentaron las calles 12 de Septiembre entre Iriondo y Falucho, e Iriondo entre Alberdi y Lisandro de la Torre. Los trabajos que se llevan a cabo actualmente –complementarios a los anteriores– están a cargo de la empresa Inar Vial y consisten, en su etapa inicial, en la preparación del suelo y la rectificación del cordón cuneta para la posterior aplicación de concreto asfáltico. Con la finalización de las obras mencionadas, sumadas a las de pavimento de hormigón que se realizaron por administración municipal, se completará la pavimentación de todas las calles del barrio.

“Estamos muy contentos porque es una obra que en poco tiempo se puede utilizar y disfrutar. En calle Azcuénaga, por ejemplo, ya es posible apreciar cómo el pavimento ha mejorado sustancialmente la circulación y todo el entorno del barrio”, manifestó Qüesta. En referencia a dicho sector, la mandataria detalló que “hoy estamos en la última etapa que consiste en la colocación de cartelería vial concerniente a la prohibición del tránsito pesado y las velocidades máximas permitidas”. En este sentido, remarcó que “la nueva infraestructura urbana sin dudas nos va a obligar a intensificar las precauciones a la hora de conducir”.

Qüesta añadió que “paralelamente, está a la firma el contrato para iniciar las 80 cuadras de mejorado pétreo en las vecinales San Martín, Villa Luján y 12 de Septiembre. Asimismo, con recursos municipales vamos a sumar cuadras de mejorado en las zonas adyacentes a las calles que se irán pavimentando. De esta forma, en el corto plazo se podrá percibir el impacto positivo de todo este trabajo integral en el cordón oeste de la ciudad”. Por último, la intendente resaltó “la inversión histórica en obra pública que estamos concretando en Santo Tomé”, y valoró en este aspecto las grandes obras de infraestructura incluidas en el Acuerdo Capital, “a partir de proyectos que elaboramos y gestionamos desde el Municipio y el apoyo y financiamiento que nos brinda la Provincia”, completó.

Inversión de 46 millones de pesos

La obra de pavimentación de 50 cuadras constituye la primera etapa de un total de 154 comprometidas en el Acuerdo Capital. A cargo de la empresa Inar Vial, los trabajos tienen un presupuesto de 46 millones de pesos y un plazo de ejecución estimado en 6 meses. Los mismos se desarrollarán a lo largo de 5.046 metros lineales de calzada, incluyendo el saneamiento hídrico de las arterias y la construcción de explanadas de hormigón en las paradas de colectivos. Las cuadras beneficiadas son Luján entre Richieri y Frenguelli, J.J. Paso entre Frenguelli y Lubary, Frenguelli entre 13 de Diciembre y Luján, 13 de Diciembre entre 12 de Septiembre y Frenguelli, 12 de Septiembre entre Azcuénaga y 13 de Diciembre, Azcuénaga entre Ruta 19 y San Martín, Cibils entre Corrientes y Almaráz, y Almaráz entre Cibils y Sarmiento.

Durante la recorrida, la intendente sostuvo que “aunque todas las obras públicas requieren de trámites y tiempos administrativos que son inevitables, tenemos la tranquilidad de estar haciendo las cosas bien. Tenemos en marcha una inversión récord en obra pública para la ciudad y vemos con gran satisfacción que los proyectos comienzan a materializarse”. Más adelante, la mandataria remarcó que “todos los tramos incluidos en esta obra de pavimentación tienen una importancia estratégica para la conectividad de los barrios. En este caso, por ejemplo, estamos consolidando un segmento de calle Azcuénaga que vincula la Vecinal San Martín con uno de los principales accesos a la ciudad por Ruta 19”, puntualizó.

“Esperamos que las condiciones meteorológicas nos ayuden a continuar avanzando a buen ritmo, tanto en este sector como en aquellos otros donde también tenemos obras públicas en marcha o por comenzar”, manifestó la intendente. En este sentido, recordó que “paralelamente a esta obra, también estamos trabajando en la ampliación de las redes de gas natural, agua corriente, alumbrado público y cloacas, el plan de pavimentación por administración municipal, el nuevo edificio de la Escuela 614 y la ampliación del polo educativo Vieja Usina”. “Asimismo, en breve comenzarán las obras de entubado del canal Roverano, pavimento flexible en FONAVI Sargento Cabral, mejorado pétreo en 80 cuadras y construcción de veredas en barrio Las Vegas. Posteriormente, se sumarán la ampliación del Hospital SAMCO y del centro de salud de Las Vegas, todos proyectos que ya fueron licitados”, enumeró Daniela Qüesta.

Inversión de 46 millones de pesos

Cabe recordar que la obra de pavimentación de 50 cuadras constituye la primera etapa de un total de 154 comprometidas en el Acuerdo Capital. A cargo de la empresa Inar Vial, los trabajos tienen un presupuesto de 46 millones de pesos y un plazo de ejecución estimado en 6 meses. Los mismos se desarrollarán a lo largo de 5.046 metros lineales de calzada, incluyendo el saneamiento hídrico de las arterias y la construcción de explanadas de hormigón en las paradas de colectivos. Las cuadras beneficiadas son Luján entre Richieri y Frenguelli, J.J. Paso entre Frenguelli y Lubary, Frenguelli entre 13 de Diciembre y Luján, 13 de Diciembre entre 12 de Septiembre y Frenguelli, 12 de Septiembre entre Azcuénaga y 13 de Diciembre, Azcuénaga entre Ruta 19 y San Martín, Cibils entre Corrientes y Almaráz, y Almaráz entre Cibils y Sarmiento.

Al respecto, la intendente valoró las inversiones en obra pública del Gobierno de la Provincia en la ciudad de Santo Tomé, como así también el trabajo conjunto realizado con la Municipalidad para concretar cada proyecto. “Esta obra de pavimento flexible se suma a la que se realizará en el FONAVI Sargento Cabral, la ejecución de mejorado pétreo en 80 cuadras, la construcción de veredas en barrio Las Vegas y el entubado del canal Roverano. Son proyectos licitados en los últimos tres meses, que representan una inversión cercana a los 185 millones  de pesos”, remarcó.

En referencia a las tareas de pavimentación, Qüesta detalló que además de la aplicación de concreto asfáltico en caliente, también se llevará a cabo el saneamiento hídrico de las arterias intervenidas y se ejecutarán explanadas de hormigón en las paradas de colectivos, aspectos que contribuirán a la durabilidad de la nueva infraestructura. La obra tiene un presupuesto superior a los 46 millones de pesos y un plazo de ejecución estimado en 6 meses. “Se trata de uno de los frentes de trabajo que tenemos en marcha en el marco de nuestra política de mejoramiento de la red vial”, explicó Qüesta. “Esta planificación incluye, además, todas las obras que realizaremos con aportes del Municipio, la Nación y la Provincia, con la meta de intervenir, hasta final de nuestro mandato, con obras de mejorado pétreo, pavimento flexible u hormigón en aproximadamente el 50% de las cuadras no pavimentadas de la ciudad”, completó la intendente.

50 cuadras beneficiadas

Las cuadras beneficiadas por la referida obra serán las siguientes: Luján entre Richieri y Frenguelli, J.J. Paso entre Frenguelli y Lubary, Frenguelli entre 13 de Diciembre y Luján, 13 de Diciembre entre 12 de Septiembre y Frenguelli, 12 de Septiembre entre Azcuénaga y 13 de Diciembre, Azcuénaga entre Ruta 19 y San Martín, Cibils entre Corrientes y Almaráz, y Almaráz entre Cibils y Sarmiento.